1998 Chevy 1500 Specs


Pour la génération de camions Chevy entre 1988 et 1998, le 1500 visés à l'édition demi-tonne. Tailler forfaits inclus le niveau de base de Cheyenne, à mi-niveau Scottsdale haut de gamme Silverado. La désignation C était pour roues arrière motrices et de la K-désigné quatre roues motrices. La force du modèle était un moteur fiable et puissant, et la faiblesse était la façon dont le corps et l'intérieur ont été mis ensemble.

Moteurs


Plusieurs options sont disponibles pour le 1998 1500 demi-tonne ramassage. Le moteur V8 est la plus populaire, avec une transmission automatique à quatre vitesses. Un six cylindres et un V8 diesel ont été offerts, mais ne ont pas été vendus souvent. Deux ou quatre roues motrices étaient disponibles avec ne importe quel moteur sur l'un des trois paquets de finition, rendant les options abondante. Standard et les cabines de longues étaient disponibles sur tous les modèles.

Deux moteurs V-8 ont été offerts, le litre Le 5.0 mis hors 230 chevaux tandis que le 5,7 litres a été évalué à 255. Le V-6, 4,3 litres a été évalué à 200 chevaux. Même si le V-8 était plus populaire, le V-6 a été considéré comme la norme. Une transmission manuelle à cinq vitesses est standard et l'automatique à quatre vitesses était facultative. Les deux transmissions avaient overdrive.

Dimensions


Le modèle standard a été évalué à 18 à 22 miles par gallon, tandis que les huit cylindre a été évalué à 14 à 19 miles par gallon. La zone à l'arrière du camion a varié de six à huit pieds, en fonction de la taille de la cabine. Les camions étaient tous les 217 cm de long et le poids à vide était £ 4,173. Le camion avait un empattement de 141,5 pouces et a couru avec des pneus de 15 pouces. Volume extérieur de la cargaison était de 55 pieds cubes, et avec la cabine allongée, le volume de chargement intérieur était de 40 pieds cubes avec les sièges arrière vers le bas. Prix ​​de base pour le camion allait de $ 17,030 à $ 23,199.

Caractéristiques


De série sur tous les modèles étaient batteries et alternateurs lourds, barre anti-roulis avant, ressorts hélicoïdaux avant et un feu stop haute centre-monté. Une boîte à lumière de la cargaison de ramassage était standard avec jour-nuit rétroviseur, lampes de lecture avant, et la stéréo AM / FM avec horloge. Air conditionné, direction assistée, vitres électriques et la roue de volant inclinable étaient standard. Jauges sur le tableau de bord inclus tachymètre, pression d'huile, voltmètre et des jauges de température du moteur.

Au-delà du moteur V-8 et la transmission automatique, il y avait beaucoup d'options disponibles. L'intérieur du camion d'un chauffe-bloc ou refroidisseur du moteur étaient disponibles, et un refroidisseur de transmission. Supplémentaires essieux lourds étaient également des options. Roues spéciales étaient facultatives, ainsi que d'un différentiel à glissement limité. Un attelage de remorque, sur les pare-chocs de taille, et le manteau ou métallique peinture claire avait d'autres options en dehors. Consoles Intérieur et stockage supplémentaire étaient également disponibles.