Histoire de la Chevy Suburban

Histoire de la Chevy Suburban

Le Chevrolet Suburban est un véhicule utilitaire sport capable de transporter jusqu'à neuf passagers. Il est la version de la voiture de la camionnette, mettant en oeuvre toutes les caractéristiques d'une voiture de tourisme avec la force d'un camion. Même si elle a été accueillie avec un certain mépris pour son économie de carburant et la taille, la banlieue reste un véhicule populaire pour les grandes familles, comme le transport du gouvernement et de célébrités.

Histoire



Chevrolet a présenté le Suburban "fourre-tout" en 1935, rejoignant Studebaker, Nash, Dodge, Plymouth et d'autres constructeurs automobiles en fournissant un break fenêtré sur un châssis de camion au public. General Motors a présenté le véhicule de la sœur de la Suburban, GMC Suburban l'identique "fourre-tout", en 1937.

Importance



Le Suburban est la plus longue plaque signalétique survivant continue de tout véhicule fabriqué en Amérique à partir de 2009.

Fonction



Le véhicule est conçu pour transporter des passagers et des marchandises soit comme un wagon de ranch ou pour une utilisation familiale.

Types



Les versions spécialement équipés sont conçus pour les officiers de haut rang droit, les chefs de pompiers, entourages présidentiels et un service de limousine.

Traits



Les modèles de 1967 à 1972 ont la portière du côté d'un seul conducteur et deux portes côté passager.

Taille



Les modèles 2009 sont livrés avec le 5.3 litres standard V-8, avec des forfaits spéciaux offrant un V-8 de six litres pour générer 366 chevaux.

Fait amusant



Chevrolet construit breaks Suburban de style sur des cadres de camions de la Garde nationale et le Civilian Conservation Corps pendant la Grande Dépression.