Comment régler la chaîne sur un Vulcan Drifter 800 2006

Comment régler la chaîne sur un Vulcan Drifter 800 2006

Contrairement à son homologue 1500cc arbre mené, Drifter 800 de Kawasaki dispose d'un lecteur de chaîne pour propulser la roue arrière. Ajustement de la tension de la chaîne régulières sont effectuées à l'aide des tendeurs de chaîne des deux côtés de l'essieu arrière. Une marque de ligne est gravé dans le top des experts, indiquant la position de l'axe par rapport à un ensemble de marquages ​​de lignes imprimées sur le bras oscillant. Une fois que la chaîne a été ajusté, la roue arrière sera aligné en utilisant ces marques.

Comment régler la chaîne sur un Vulcan Drifter 800 2006


•  Trouvez la partie la plus tendue de la chaîne en roulant la moto légèrement vers l'avant et pousser la partie inférieure de la chaîne vers le bas avec votre doigt. Centrer la partie la plus tendue de la chaîne entre le moteur et la roue arrière.

•  Tirer l'axe de chape à partir de l'extrémité droite de l'essieu arrière. Desserrer l'écrou de l'essieu arrière à l'aide d'une prise et d'un disjoncteur, mais ne pas retirer l'écrou. Utiliser une clé pour desserrer les écrous sur les deux tendeurs de chaîne à l'extrémité du bras oscillant.

•  Tendre la chaîne en tirant sur la roue arrière vers l'arrière de la moto. Desserrer la chaîne en poussant la roue arrière vers l'avant. Appuyez sur la partie inférieure de la chaîne à son point le plus serré. La chaîne doit avoir 1 pouce à 1 1/4 pouce de mou.

•  Aligner la roue arrière à l'aide des marquages ​​sur les tendeurs de chaîne et le bras oscillant. Vérifiez que les deux experts sont ajustées de manière uniforme et serrer légèrement les écrous du tendeur de chaîne avec une clé.

•  Consultez le mou de la chaîne à nouveau, poussant vers le bas sur la partie la plus tendue de la chaîne pour assurer qu'il y est de 1 pouce à 1 1/4 pouce de mou dans la chaîne. Ajuster la chaîne comme décrit dans l'étape 3, si nécessaire. Serrer complètement les écrous chaîne de réglage avec une clé.

•  Serrer l'écrou de l'essieu arrière avec une clé à douille et glisser l'axe de chape sur le côté droit de l'essieu arrière pour fixer l'écrou.

Conseils et avertissements


  • Vérifiez l'alignement de la roue arrière avant de conduire la moto. Une roue mal aligné peut affecter le comportement de la moto, ce qui conduit à une perte de contrôle qui pourrait entraîner des blessures ou la mort. Roues désaxées, peuvent également provoquer une usure excessive sur la chaîne et les pignons de la moto.
  • Vérifiez que le tendeur de chaîne et écrous de l'essieu arrière sont bien serrées avant de conduire la moto. Écrous de réglage de la chaîne et l'essieu lâches peuvent entraîner une perte de contrôle qui pourrait entraîner des blessures ou la mort.