1967 GTO Specs

La GTO 1967 est l'une des voitures les musculaires les plus connus à ce jour. Pontiac a produit trois modèles différents - l'fastback, le cabriolet et le toit rigide. Tous reflète le style et les changements mécaniques des versions précédentes de la voiture.

Extérieur


La GTO 1967 dispose de huit feux arrière, quatre de chaque côté. Rallye II roues avec écrous de roue de couleur étaient une option sur le modèle '67. L'emblème GTO embelli les bas de caisse chromée.

Moteur


Selon le site Web de la Voiture du Muscle Facts, le moteur 389 V-8 a reçu un alésage de 4,12 pouces de cylindre plus large pour lui donner un déplacement de 400 pouces cubes. Le moteur 389 est venu en trois modèles: l'économie (avec 255 chevaux à 4400 RPM), standard (335 chevaux à 5 000 RPM) et haut rendement (éteindre 360 ​​chevaux à 5 100 RPM).

Transmission


La transmission était un trois-vitesse Turbo-Hydramatic TH-400. Selon Muscle Car faits, le TH-400, équipé de Hurst Performance Dual-Gate shifter a été "appelé" son / le sien «shifter», parce que cela a permis déplacement automatique ou manuel. Freins à disque à l'avant étaient en option sur l'édition 1967.