Comment faire pour installer une roue de Dayton

Dayton roues, roues de véhicules haut de gamme, ont été faites dans l'Ohio depuis 1916. Lorsque vous échangez sur vos roues d'usine pour les roues de Dayton, vous obtenez une roue soutenue par plus de 90 ans d'ingénierie spécialisée. Par exemple, les roues Dayton sont en acier inoxydable. Ils sont fabriqués de sorte qu'ils ne ont pas besoin d'être retrued ou resserrés.

Comment faire pour installer une roue de Dayton


•  A partir de la roue avant côté conducteur, placer l'extrémité de la clé de pneu sur un des écrous de roue et desserrer en tournant la clé dans le sens antihoraire. Faites de même pour chacun des écrous de roue.

•  Placez le cric sous le point de levage avant de votre véhicule et Jack l'avant du véhicule sur le sol par pompage gérer la prise de haut en bas.

•  Placez les chandelles sous les soudures de pincement avant et abaisser la voiture sur le cric. Assurez-vous que la voiture repose solidement sur les stands sans l'aide de la prise.

•  Continuer à desserrer et retirer les écrous de roue et la roue.

•  Installez la nouvelle roue de Dayton où la vieille roue habitude d'être.

•  Mettez les écrous de roue arrière et serrer les de sorte que le pneu repose fermement contre l'ensemble de moyeu de roue. Vous pouvez avoir besoin d'utiliser la clé de pneus pour cela.

•  Répétez cette procédure pour la roue avant du côté du passager. Jack la voiture et retirer le cric avant reste immobile. Répétez le processus avec les roues arrière.

•  Lorsque vous avez installé les roues de Dayton et réduit la voiture vers le sol, serrez tous les écrous de roue dans un ordre entrecroisé avec la clé dynamométrique. Assurez-vous de serrer les écrous de roue à 100 lb-pi.

Conseils et avertissements


  • Assurez-vous que lorsque vous Jack jusqu'à la voiture que vous utilisez le front désigné et points de levage arrière de votre véhicule. Vous pouvez trouver leurs emplacements dans manual.Do du propriétaire de votre véhicule pas trop serrer les écrous de roue car cela pourrait les endommager et provoquer leur «pop» ou se détacher à la vitesse de conduite normale.