Comment remplacer la pompe à eau dans un Mazda MPV 1991

La Mazda MPV est un monospace produit par Mazda depuis 1989. La propulsion était standard sur le modèle 1991, mais une version 4x4 est également disponible. Le terme "4x4" dans ce contexte indique que le véhicule a quatre roues qui reçoivent la puissance de la transmission indépendamment. La pompe à eau dans un Mazda MPV 1991 fixe à l'avant du bloc-moteur et de son remplacement nécessite l'enlèvement de plusieurs composants supplémentaires.

Comment remplacer la pompe à eau dans un Mazda MPV 1991


•  Démarrez le moteur et retirer le connecteur électrique de la pompe à carburant. Laisser caler le moteur et coupez le contact. Connecter le connecteur électrique pour la pompe à carburant.

•  Retirez le câble à la batterie négative avec une clé à douille pour empêcher la batterie de provoquer des étincelles. Débranchez l'ensemble de filtre à air.

•  Placez un récipient étanche sous la vidange du radiateur et ouvrir le robinet de vidange du radiateur. Laisser le liquide de refroidissement se écouler dans le récipient et remplacer le robinet de vidange. Sceller le récipient de liquide de refroidissement pour une utilisation ultérieure.

•  Débranchez les fils électriques aux bougies d'allumage. Retirez l'ensemble de conduit d'air, ventilateur de refroidissement, et le capot pour le radiateur avec une clé à douille. Débranchez les courroies d'entraînement et la poulie pour la folle climatiseur.

•  Débranchez la chicane pour la poulie de vilebrequin et enlever la poulie avec une clé à douille. Détachez le tuyau de dérivation du liquide de refroidissement et le tuyau supérieure pour le radiateur. Retirez les boulons de fixation du couvercle de la courroie de distribution, et retirez le couvercle de courroie de distribution.

•  Débranchez la poulie supérieure avec une clé à douille et marquer le sens de rotation de la courroie de distribution de sorte que vous pouvez l'installer correctement par la suite. Retirer la courroie de distribution et le tendeur de la courroie de distribution.

•  Débranchez les boulons de fixation de la pompe à eau avec une clé à douille. Retirer la pompe à eau du bloc moteur et jeter le joint d'étanchéité de la pompe à eau. Nettoyer les surfaces de contact pour le joint avec un chiffon propre. Enduire le nouveau joint avec un scellant et placez-le en position. Installez la nouvelle pompe à eau sur le moteur et serrer les boulons de fixation à entre 14 et 19 lb-pi. avec une clé dynamométrique.

•  Terminez l'installation de pompe à eau en effectuant les étapes 2 à 7 dans l'ordre inverse. Remplir le radiateur de liquide de refroidissement et de connecter l'ensemble de filtre à air avec une clé à douille. Branchez le câble à la borne négative de la batterie.