Comment faire pour supprimer un amortisseur de vibrations d'une voiture

L'amortisseur de vibrations sur le moteur absorbe les vibrations du vilebrequin. Il se compose d'une masse de métal rond fixé au vilebrequin, et une bague métallique extérieure qui absorbe et dissipe l'énergie à partir du vilebrequin. Les deux pièces de métal sont étroitement liées entre elles par un isolant en caoutchouc qui est prise en sandwich entre les deux pièces métalliques. L'isolateur permet de transfert d'énergie à partir de la partie intérieure métallique de l'enveloppe extérieure. Au fil du temps le caoutchouc peut se détériorer et impacter négativement l'efficacité de l'équilibreur. Si vous ne remplacez pas le balancier, le vilebrequin peut être endommagé au point où il doit être remplacé. Un équilibrage harmonique extracteur spécial est nécessaire pour éliminer l'équilibreur.

Comment faire pour supprimer un amortisseur de vibrations d'une voiture


•  Desserrez les boulons qui maintiennent la poulie de la courroie du ventilateur sur l'équilibreur harmonique au vilebrequin. Desserrer le boulon grande dans le centre du vilebrequin qui maintient le dispositif d'équilibrage sur le vilebrequin. Ne retirez pas les encore.

•  Retirez toutes les courroies de ventilateur qui traversent la poulie fixée à l'amortisseur de vibrations. Par exemple, si votre alternateur et la direction assistée ceinture courir à travers la poulie de vilebrequin, desserrer le réglage et maintenez-les boulons de la pompe alternateur et la direction assistée, puis tourner les si les ceintures sont suffisamment lâche pour enlever. Retirer les courroies.

•  Retirez les boulons et les rondelles de la poulie de la courroie du ventilateur fixé à l'amortisseur de vibrations. Retirez le gros boulon et la rondelle dans le centre du vilebrequin

•  Mettre en place le système d'équilibrage outil de traction. L'extracteur a quatre bras avec des fentes dans les en forme de "Y", avec un bras supplémentaire entre la partie en «V» de Y. Le centre de cette partie a un trou au centre de ce que une tige filetée longue passe en . Une extrémité de la tige a une tête hexagonale et une douille. L'autre extrémité comporte une pointe conique amovible pouvant accueillir à la fin du vilebrequin.

Retirer la fin amovible et visser la tige dans la pièce "Y", puis mettre l'embout arrière sur la tige. Il existe plusieurs ensembles de boulons avec différentes tailles de filetage pour adapter différents répartiteurs. Trouver un jeu de boulons qui correspond dans les trous de la poulie sur l'équilibreur. Ces boulons vont dans les fentes et dans les trous de boulons où la poulie de la courroie du ventilateur fixé à l'équilibrage.

•  Placez le morceau "Y" contre l'équilibreur avec la tige filetée centrée dans le vilebrequin. Insérez les boulons dans les bras fentes de la pièce "Y" et les enfiler dans l'équilibreur. Dessinez la pièce "Y" contre l'équilibreur. Tourner la tige filetée de sorte qu'il est en contact avec le grand trou de boulon dans le centre du vilebrequin. Assurez-vous que la tige est aligné directement avec le vilebrequin. Si elle est décentrée, déplacer la pièce "Y" sur ses boulons.

•  Tournez la fin hexagonale de la tige filetée dans le sens horaire pour attirer l'équilibrage de la fin du vilebrequin.