Remplacement de roulements de roue sur une Honda Accord

Maintenance préventive


Très probablement, vous ne aurez jamais besoin d'enlever vos roulements de roue sur votre Honda Accord avant de le vendre. Toutefois, si vous commencez à entendre grincements des roues, les roulements peuvent avoir besoin de remplacement. Tester les roulements de roue Honda se fait en soulevant la voiture avec un cric pour inspecter la roue librement. La roue doit se balancer facilement. Comme un moyen de l'entretien préventif, les roulements de roues doivent être enlevés, nettoyés avec une serviette sèche, puis graissés environ tous les 30.000 miles. Si les freins vont mal, ils se distinguent des roulements de roues, que les pauses suffit de faire un bruit de grincement. Les roulements de roues, cependant, seront généralement faire un bruit de grattage constant (le son peut aussi être un bourdonnement ou bourdonnement). Lorsque vous supprimez un roulement de roue usé, vous verrez notation sur le métal. Habituellement, le problème d'un roulement de roue usés a à faire avec trop de saleté ou trop d'eau de monter sur le palier.

Axle Nut


Si le modèle Honda Accord est un véhicule à propulsion arrière, puis l'écrou d'axe est retiré de la roue. Retrait de l'écrou d'axe permet au professionnel de réparation pour supprimer l'ensemble de la roue de la voiture. Cette situation expose le moyeu, qui est ensuite dévissé et annulée. Le roulement de roue est retiré à la main, et un nouveau palier est fixé à sa place. Le moyeu est remplacé sur le roulement de roue. La roue est remis avec l'écrou d'axe bien serrés avec une clé.

Traction avant


Un assemblage de moyeu de roue abrite le roulement de roue sur une Honda Accord. Les véhicules qui sont traction avant ont le roulement de roue avant parfaitement se inscrivent dans le ensemble de moyeu de la roue avant. Ensemble formant essieu doit être retiré du moyeu de manière à accéder au support de roue. Professionnels (avec des outils spécialisés) sont tenus de prendre le roulement de roue avant.

Roulements des roues avant


Un roulement de roue avant dysfonctionnement est détectable en écoutant le bruit des roues dans le pilotage de la voiture juste à gauche. Un roulement de roue avant gauche qui ne fonctionne fera un bruit fort quand braquer les roues vers la droite. Le palier est opposée dysfonctionnement si le bruit devient plus fort quand braquer les roues vers la gauche.