Comment changer le filtre à air sur une Honda Goldwing 1984 GL1200

Le GL1200 Goldwing a été produit par Honda 1984-1987 comme un remplacement pour le modèle 1100 cc de Goldwing précédente. L'augmentation de la cylindrée du moteur à condition que la Goldwing déjà compétente avec une petite augmentation de la puissance de sortie, permettant la moto d'inhaler de longues sections de l'autoroute avec la facilité. Dans le cadre d'un programme d'entretien régulier, Honda recommande un remplacement complet du filtre à air de la Goldwing tous les 12.000 miles. Pour l'essentiel, le remplacement du filtre à air peut se faire sans outils. Cependant, les modèles de suspension équipée air seront exiger le retrait du compresseur d'air à bord avant de retirer le filtre à air.

Comment changer le filtre à air sur une Honda Goldwing 1984 GL1200


•  Soulever la moto sur la béquille centrale et laisser refroidir pendant au moins 10 minutes.

•  Déverrouiller le faux réservoir de carburant couvercle du compartiment de stockage, en utilisant la clé de contact. Soulevez le couvercle dans sa position entièrement soulevée.

•  Mettre la main dans le compartiment de stockage, puis soulevez le plateau interne sur. Tirez la boîte à fusibles sur le porte-fusible et le déplacer de côté.

•  Tirez le capot latéral droit, situé sous le siège du pilote, hors du cadre de la moto à la main. Retirez le tuyau d'air fixé au sommet du bras de fourche droit, en utilisant une clé plate de 14 mm. Retirez le tuyau d'air de l'air de la suspension arrière raccord, situé derrière le droit marchepied. Retirer les raccords d'air provenant du compresseur d'air, située dans le compartiment de stockage du réservoir de carburant faux, en utilisant une douille de 14 mm et une clé à douille. Débrancher les connecteurs électriques de compresseurs d'air, puis tirez le compresseur sur le compartiment de stockage. Cette étape se applique uniquement aux modèles de Goldwing suspension pneumatique équipés.

•  Dévissez l'écrou à ailettes de couvercle de la boîte à air, situé au centre du compartiment de stockage. Soulevez le couvercle de la boîte à air hors du compartiment, puis souffler la poussière ou les débris à l'intérieur de la boîte de l'air, en utilisant de l'air comprimé. Tirez le filtre à air de la boîte à air.

•  Faites glisser le nouveau filtre à air sur le boulon central de montage boîte à air. Remettre le couvercle de la boîte à air et visser l'écrou à ailettes en place.

•  Placez le compresseur d'air dans le compartiment de stockage du réservoir de carburant faux. Reconnecter le connecteur électrique du compresseur. Rattacher les raccords d'air au compresseur, puis serrer les boulons de montage à 18 pieds-livres, en utilisant une clé dynamométrique. Visser les tuyaux d'air sur le dessus du bras de fourche droit et le raccord d'air de la suspension arrière. Poussez le capot latéral droit dans les œillets attachés au cadre de la moto. Cette étape se applique uniquement aux modèles de Goldwing suspension pneumatique équipés.

•  Poussez la boîte à fusibles dans le support de la boîte à fusibles. Placez le plateau interne dans le compartiment de stockage, puis abaissez le couvercle du compartiment. Appuyez sur le couvercle jusqu'à ce qu'il se verrouille en place.