Comment faire pour installer tressés Brake Lines

Aftermarket lignes de frein en acier tressé ajoutent une résistance à l'éclatement et une amélioration de la pédale de fermeté sur les lignes de frein en caoutchouc de l'usine qui élargissent légèrement sous pression. Le revêtement en acier Les lignes fournit également une protection supplémentaire contre les frottements et les dommages causés par les débris de la route. procédures de remplacement sont semblables à des lignes de frein en caoutchouc.

Comment faire pour installer tressés Brake Lines


•  Stationner le véhicule sur un terrain plat. Jack jusqu'à l'avant du véhicule. Glisser chandelles sous le cadre et abaisser le véhicule. Déposer les roues avant à l'aide de la clé de roue.

•  Remplir le réservoir du maître-cylindre avec du liquide de frein propre. Appuyez sur la pédale de frein d'environ deux pouces. Cela permettra de garder le maître-cylindre de tourner à sec pendant le projet en poussant les pistons passé l'évent interne et la reconstitution ports pour sceller le système.

•  Déverrouiller le caoutchouc de l'usine flexible de frein à l'arrière de l'étrier de frein sur une roue à l'aide d'une clé. Desserrer l'écrou de fusée qui se fixe la ligne de frein en acier au tuyau de frein en caoutchouc en utilisant une clé de ligne. Déclipser le clip frein ligne-retenue du haut de la durite de frein où il se attache à la ligne de frein en acier à l'aide d'une pince à bec effilé. Poser le tuyau en caoutchouc de côté.

•  Installez le nouveau tuyau tressé sur la ligne de frein en acier. Vissez l'écrou évasé dans le nouveau tuyau à la main. Réinstaller le clip de fixation pour fixer la ligne et le tuyau du véhicule. Serrez l'écrou évasé.

•  Glissez une nouvelle rondelle de compression (fourni avec le nouveau tuyau) sur le boulon qui attache le tuyau à l'étrier. Faites glisser le boulon dans l'extrémité du tuyau. Glissez une seconde rondelle de compression sur le boulon sur le côté opposé de l'extrémité du tuyau, et visser dans l'étrier à sécuriser. Répétez la procédure pour les flexibles de frein restants.

•  Retirer la pédale de frein dépresseur, et remplir le maître-cylindre de liquide de frein frais. Purger les freins en ouvrant la vis de purge sur le premier cylindre de roue ou étrier figurant dans la séquence de frein-saignements montré dans votre manuel d'entretien. Laisser la vis de purge de rester ouvert jusqu'à dribbles fluide sur le tuyau sans bulles d'air visibles. Répétez la procédure pour les vis de purge restants.

•  Terminez le fluide dans le maître-cylindre. Avoir une presse d'aide la pédale de frein et la maintenir. Rapidement ouvrir et fermer la première vis de purge dans la séquence de saignement. Répétez jusqu'à ce que l'air ne se échappe de la purge quand il est ouvert. Répétez le processus pour les vis de purge restants dans la séquence.

•  Vérifier les fuites au niveau des extrémités des tuyaux. Réinstaller les roues. Soulevez le véhicule hors les chandelles et enlever les stands. Abaisser la prise de parole et de glisser sous la voiture. Resserrer les écrous de roue une dernière fois et le test conduire le véhicule afin de vérifier l'absence de fuite et il se arrête correctement.

Conseils et avertissements


  • Évitez tout contact de liquide de frein sur les surfaces peintes. Dommages à la peinture peut se produire.