Comment Refinish Cragar jantes

Comment Refinish Cragar jantes

Les débuts de la roue Cragar SS est entré en production à grande échelle en 1964. American Racing Equipment façonné après son populaire à cinq rayons roue Torq-Thrust. Les roues Cragar fonte d'aluminium, de magnésium et de style de chrome sont devenus connus pour leur résistance exceptionnelle et une capacité de charge, inégalée dans son jour. Les jantes ont un matériau épais près de la base du moyeu, et ont souvent été sollicités par rodders chauds, la coutume et les constructeurs de voitures anciennes et les coureurs. Décapage vieux jantes classique Cragar peut être une expérience inspirante et joyeuse, avec les bons outils et produits.

Comment Refinish Cragar jantes


•  Placez le levier de vitesses dans le parc ou neutre et serrez le frein d'urgence. Utilisez un démonte-pneu pour desserrer tous les écrous de roue, mais garder les jantes sur les moyeux. Utilisez un cric pour soulever le véhicule juste assez pour placer quatre chandelles sous chaque coin du cadre. Retirez tous les écrous de roue avec un démonte-pneu. Retirez les cache-moyeux décoratifs avec un tournevis. Transporter les roues à un atelier de frein et ont les pneus démontés, puis prendre les roues maison.

•  Poser les roues sur le sol, face. Couper la base des tiges de soupape avec un couteau de rasoir et retirez les tiges des soupapes avec des tenailles. Retirez tous les poids de roue avec des pinces; pour le bâton sur les poids, utiliser de solvant et d'un couteau. Utilisez un grattoir joint ou diluant pour vernis pour enlever tout résidu d'adhésif de poids de roue - ne pas égratigner le fini de roue.

•  Retirez tout le caoutchouc de talon de pneu et de caoutchouc du tube intérieur de la roue bien avec un diluant pour vernis et un grattoir joint. Utilisez un bloc de ponçage et du papier de verre grain 400 pour enlever les entailles sur la lèvre jante de perle. Faire de longs mouvements doux pressurisées avec le bloc de ponçage sur la lèvre de la jante, de sorte que vous ne perdez pas des quantités inégales de métal.

•  Mélanger savon à vaisselle à laver et l'eau chaude dans un seau. Lavez chaque roue avec une brosse de roue, retirer autant de goudron, l'oxydation, la poussière de frein, huile, les taches et la saleté que possible. Rincez abondamment avec de l'eau et sécher à l'aide towels.Use 80-papier de verre grain propre pour poncer toutes les surfaces extérieures exposées de la jante. Utilisez vos doigts recourbés au sable les contours des jantes à rayons et les surfaces courbes de la jante.

•  Poncer à l'arrivée nu, exposant le métal (jantes de magnésium et d'aluminium). Retirez toutes les piqûres de corrosion jusqu'au lissé de surface a été atteint. Bien que pas nécessaire, pour l'esthétique sable l'intérieur de la jante ou de se référer à la section Conseils si vous désirez finitions des deux côtés de la jante. Passer au grain 400 papier de ponçage à l'eau et le sable vers le bas toutes les surfaces que vous venons de voir.

•  Passez à 1000 grain du papier de ponçage humide. Poncer toutes les surfaces, comme vous l'aviez fait auparavant. Note: pour une amende de surface métallique supplémentaire, faire une passe sur la jante avec 2000 ceint papier ponçage à l'eau.

•  Utilisez le bon polish pour votre jante, si aluminium ou de magnésium. Appliquez le vernis à un tampon de fibres fines, comme un tapis de ScotchBrite, et le frotter dans la finition métallique de la jante. Utilisez circulaires, des mouvements tourbillonnants. Obtenez toutes les coutures, les bords et les crevasses avec le pad arrondi. Frottez jusqu'à ce que vous voyez une finition comme un miroir dans la surface métallique.

•  Sec-buff le polonais résiduelle avec une serviette propre. Polir la roue avec la serviette jusqu'à obtenir un lustre profond, brillant. À votre choix, vous pouvez appliquer une crème épaisse ou de la cire de pâte sur la finition de la jante. Effectuez toutes les étapes de nettoyage et de ponçage pour chaque jante.

Conseils et avertissements


  • Pour gagner du temps et du travail, mais pas nécessairement les dépenses, vous pouvez prendre vos jantes dans un magasin et les faire perler professionnellement ou sablé pour éliminer les piqûres lourde et à l'oxydation. Ce processus remplace le travail manuel d'utilisation de la toile émeri de grain lourd, et offrira également la meilleure méthode pour nettoyer l'intérieur de la jante qui a été soumis à la poussière de frein, liquide de frein et de l'huile.
  • Le magnésium est hautement inflammable. Ne pas utiliser une torche de soudage sur ces jantes, ou faire à proximité d'une source d'étincelle ou feu chaud.