Comment remplacer les joints dans l'huile Hubs bain

moyeux de bain d'huile sont spécialisés moyeux de roues qui sont remplis d'huile au lieu de graisse pour maintenir les roulements de roues bien lubrifiés à forte utilisation conduite. moyeux de bain d'huile sont le plus souvent vus sur les gros véhicules utilitaires tels que les bus et semi-remorques, se ils gagnent aussi en popularité au sein de la communauté RV passionné. moyeux de bain d'huile peuvent considérablement augmenter les performances de vos roues, et ont tendance à offrir plus de fiabilité que les moyeux de roues à base de graisse, mais ils peuvent être sujettes à des fuites dangereuses et potentiellement dommageable. Lorsque cela se produit, vous aurez besoin de remplacer les joints.

Comment remplacer les joints dans l'huile Hubs bain


•  Diagnostiquer la gravité de votre problème en examinant la fuite. Si la plupart de votre fuite est débordant sur le côté intérieur de la roue vous aurez probablement seulement besoin de remplacer le joint arrière sur le moyeu d'huile. Si la fuite est plus prononcé et se produit des deux côtés de la roue, les deux joints d'étanchéité doivent être remplacés.

•  Utilisez votre prise d'élever la roue affectée jusqu'à ce que le pneu ne touche plus le sol.

•  Retirer la roue affectée du moyeu. Une fois que le moyeu a été supprimé, commencer à retirer le cache-poussière et goupille de sécurité pour révéler un écrou et la rondelle. Utilisez votre clé pour enlever la rondelle et l'écrou, ce qui vous permet d'accéder au palier externe du moyeu de l'huile. Retirez soigneusement ce palier pour éviter de renverser de l'huile sur vous-même. Ensuite, retirer le moyeu complètement en tirant fermement loin du véhicule.

•  Utilisez votre tournevis pour faire levier au large de la joint arrière du moyeu. Il devrait sortir avec juste un peu de travail. Si vous serez remplaçant l'avant et joint arrière, soulever le joint avant off ainsi, en utilisant le même mouvement.

•  Appuyez vos joints de rechange en place. Vous pouvez placer un petit bloc de bois entre le marteau et l'étanchéité pour éviter les bosses ou d'endommager le nouveau joint. Une fois que les joints ont été taraudé, courir vos doigts le long du périmètre de chaque phoque pour se assurer qu'elle est fermement et uniformément mis en place.

•  Placer le moyeu du bain d'huile réparé sur l'axe de l'essieu. Remplacer le roulement externe, puis utilisez votre clé pour remplacer la rondelle et l'écrou. Une fois qu'ils sont fixés, retourner la clavette et le bouchon à leurs emplacements d'origine.