Comment remplacer un Hyundai Sonata Courroie 2003

La Hyundai Sonata 2003 est disponible avec un moteur de 2,0 litres à quatre cylindres avec une came à double tête. Cette conception du moteur nécessite une courroie de synchronisation pour synchroniser le vilebrequin avec l'arbre à cames. Le calendrier de la ceinture de la Sonate doit être remplacé environ tous les 60.000 miles.

Comment remplacer un Hyundai Sonata Courroie 2003


•  Retirer composants requis pour accéder au couvercle de la courroie de distribution sur la face avant du moteur. Débranchez le couvercle avec une clé à douille. Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour aligner la marque de distribution sur le pignon de vilebrequin avec le repère de calage sur la tête de cylindre. Cela place le piston n ° 1 dans la position de point mort haut nécessaire pour remplacer la courroie de distribution.

•  Déconnecter le tendeur et la poulie de renvoi de la courroie crantée avec une clé à douille. Détachez la courroie de distribution du vilebrequin et l'arbre à cames.

•  Tournez à nouveau le vilebrequin dans le sens horaire pour aligner les marques de synchronisation si nécessaire. Connectez le tendeur pour la courroie de distribution et de la poulie de renvoi. Serrer la vis de fixation pour la poulie folle à entre 32 et 41 lb-pi. avec une clé dynamométrique.

•  Passer la courroie de distribution sur le pignon d'arbre à cames et le vilebrequin pignon dans cet ordre. Tournez la courroie tendeur de placer la tension sur la courroie de distribution. La courroie de distribution est à la tension appropriée lorsque cinq livres de force au milieu de l'intervalle le plus long de la courroie de distribution produit une déflexion de 0,16 à 0,24 in.

•  Serrer la vis de la poulie de tendeur à entre 32 et 41 lb-pi. avec une clé dynamométrique. Tourner le pignon de vilebrequin dans le sens horaire d'un tour complet pour réaligner les repères de calage.

•  Ajuster à nouveau la tension de la courroie si nécessaire. Replacer le couvercle du couvercle de courroie de distribution et tous les composants que vous avez retirées pour accéder à la courroie de distribution.