Comment Do Auto Tire Pressure Monitoring Systems travail?

Comment Do Auto Tire Pressure Monitoring Systems travail?

systèmes de surveillance de pression des pneus Auto sont utilisées pour fournir des informations sur la pression des pneus d'une voiture au conducteur du véhicule. Les deux types de systèmes de surveillance de pression des pneus sont un suivi direct et une surveillance indirecte, avec une surveillance indirecte étant plus fréquente.

Système de rapports


Selon le modèle de véhicule, le système de surveillance de pression des pneus peut signaler en permanence la pression des pneus ou peut simplement déclencher un indicateur d'avertissement si un pneu devient dangereusement bas. Compter de l'année modèle 2008, la National Highway Traffic Safety Administration exige que toutes les voitures et les camions fournissent avertissement lorsque la pression des pneus est plus de 25 pour cent au-dessous du niveau recommandé.

Direct Monitoring


Systèmes de surveillance directs travaillent par l'utilisation d'un capteur placé à l'intérieur de la roue du véhicule. Le capteur est placé dans le pneumatique de diverses manières, notamment en étant fixé à l'intérieur de la tige de soupape ou simplement attaché à la roue. Le capteur détecte la pression dans le pneumatique transmet ensuite le niveau d'un récepteur par un signal radio.

Une surveillance indirecte


Les systèmes de surveillance indirecte déterminer les niveaux de gonflage en utilisant des informations provenant du capteur de vitesse de roue qui fait partie du système de freinage anti-blocage. Pneus à faible sont détectés comme pneus sous-gonflés, plus petite circonférence que les pneus correctement gonflés, ce qui les rend tournent plus vite que les autres roues.