Comment faire pour installer Struts sur une Ford Contour 1995

Le Ford Contour 1995 utilise une entretoise avec une base de tube droit qui est insérée dans une bride de tube en relief sur la broche. Il dispose de deux languettes sur le corps d'entretoise, à laquelle la biellette de stabilisation, un capteur de freinage ABS et la conduite de frein sont fixés. Il se agit d'une entretoise soudé, ce qui signifie qu'il n'a pas de cartouche à remplacer. Vous pouvez tester les entretoises en plaçant vos mains ou un genou sur le devant de la voiture et rebondir de haut en bas plusieurs fois, puis tout d'un coup la pression de détente. La voiture devrait arrêter de rebondir dans l'un rebond. Se il continue à rebondir à plusieurs reprises, les entretoises doivent être remplacés.

Comment faire pour installer Struts sur une Ford Contour 1995


•  Soulevez le capot. Placer la clé à cliquet taille appropriée sur le grand écrou sur la partie supérieure de la jambe où il fait saillie à travers l'aile ainsi. Utilisez la clé Allen pour maintenir le montant central et retirer l'écrou. Soulever l'avant de la voiture avec le cric et placer le cric sous le châssis. Abaisser la voiture sur le cric.

•  Retirez les écrous de roue sur deux roues et retirer les roues. Tirez la goupille sur le lien externe extrémité de la tige haras où il pénètre dans l'articulation à l'aide des pinces coupantes. Placer le séparateur de barre d'accouplement entre la tige de traction de la surface d'articulation de montage. Frapper l'outil avec un marteau jusqu'à la fin de biellette de direction se détache. Soulevez le tirant hors de la fusée.

•  Retirez le boulon de fixation de la barre stabilisatrice lien au mât en utilisant un socket, puis tirez sur le lien à partir de l'onglet de jambe. Retirez le boulon de fixation du câble ABS à l'entretoise avec une douille. Tirez la retenue de pince à ressort pour le retirer de la ligne de frein à l'aide d'un coupe-fil pour saisir le bord à lever.

•  Desserrer le boulon de fixation pincée inférieure du tube de mât à la fusée utilisant un socket. Maintenez la jambe avec une main et frapper la fusée faire tomber le tube de mât. Tirez la jambe de l'aile bien. Placer la jambe droite et d'installation du compresseur de ressort. Avec une prise, serrez sur le compresseur de ressort que le ressort ne touche plus la plaque d'entretoise supérieure.

•  Installez la clé à cliquet sur l'écrou supérieur. Aide de la clé Allen pour maintenir le centre de la tige entretoise, retirez le gros écrou. Soulevez la plaque entretoise Top Off, suivi attentivement par le ressort, qui est encore comprimé. Poser le ressort doucement vers le bas. Retirer le siège de ressort en caoutchouc sur le ressort surface de montage sur la jambe. Transférez ce siège à la nouvelle jambe.

•  Soulevez le printemps avec soin et installez le ressort sur la nouvelle jambe au-dessus du patin en caoutchouc. Assurez-vous que la fin du printemps est assis dans la dépression sur le siège de ressort en caoutchouc. Installez la plaque d'entretoise et l'écrou et serrer avec les mêmes outils utilisés dans son enlèvement. Desserrer et retirer le compresseur de ressort.

•  Installez le nouveau caisson dans le trou de l'entretoise-montage sur la fusée et serrez légèrement le boulon de pincement. Placez le cric sous le jarret et augmenter le jarret de pousser le goujon de fixation supérieure entretoise dans le trou de l'aile bien. Installez l'écrou sur le dessus de l'aile bien et serrer avec les mêmes outils.

•  Serrer la jambe pincée boulon en toute sécurité. Installer la ligne de frein et le fil de ABS à l'onglet de côté arrière sur le mât et serrer la vis avec une douille. Installez la barre d'accouplement fin montant extérieur dans la fusée et serrez l'écrou en toute sécurité. Insérez la goupille. Installez la roue et serrer les écrous de roue en toute sécurité avec la clé à ergot et abaisser la voiture.