Comment configurer fans Thermo pour un moteur V8

Vous devez installer des ventilateurs et radiateurs de refroidissement rechange lorsque échangeant un V-8 moteur plus gros dans un compartiment étanche du moteur. La capacité de refroidissement et le moteur du jeu supplémentaire est nécessaire pour faire fonctionner la nouvelle combinaison de moteur et de châssis correctement. Le mécanicien de la maison moyenne peut installer des ventilateurs de refroidissement thermostatiques dans l'après-midi. Le projet d'éviter les problèmes de surchauffe, tout en augmentant la distance entre l'avant du moteur et le radiateur.

Comment configurer fans Thermo pour un moteur V8


•  Laisser le moteur refroidir complètement. Retirez les boulons de 10 mm qui fixent le carénage du ventilateur au support de faisceau de radiateur, à l'aide d'une clé, ou un socket et cliquet.

•  Déverrouiller le ventilateur de refroidissement mécanique d'origine du moteur. Dans la plupart des cas, vous pouvez le faire en utilisant une clé. Toutefois, certains véhicules nécessitent un grand outil de clé et clé pour enlever écrou du ventilateur de la pompe à eau. Poser le ventilateur et le carénage de côté.

•  Solidement boulonner la pompe à eau poulie sur le moyeu de la pompe à eau en utilisant des boulons fournis avec le kit thermo-ventilateur électrique. Si les boulons ne sont pas fournis, ou si vous installez un ventilateur utilisé, utiliser les poteaux d'usine comme un guide et d'acheter de nouveaux boulons d'un magasin de matériel ou de pièces d'automobiles.

•  Faites glisser la nouvelle assemblée thermo-ventilateur en place sur le support de base du radiateur. Visser en place en utilisant les écrous et boulons de l'usine du ventilateur d'origine. Fixez le relais du ventilateur et le thermostat sur le côté de la nouvelle enveloppe de ventilateur et branchez le connecteur électrique du ventilateur dans le relais. Glissez le bulbe du thermocouple entre le radiateur et le soutien de base pour une lecture précise de la température.

•  Fixez le fil noir restant du relais à la masse du moteur par boulonnage au bloc moteur. Fixez le fil rouge reste du thermostat à la tige accessoire sur le solénoïde du démarreur. Cela va alimenter le thermostat et le moteur du ventilateur lorsque la clé de contact est activé.

•  Tournez le thermostat de son réglage le plus élevé et démarrer le moteur. Laisser le moteur tourner, puis réglez le thermostat à faire le ventilateur en marche à la température désirée. Testez la voiture pour vérifier le moteur ne surchauffe pas pendant la conduite.