Comment réparer un pneu à plat sur un Suburban

Comment réparer un pneu à plat sur un Suburban

Il n'y a pas grande astuce pour changer un pneu sur une Chevy Suburban, mais parce que le véhicule est gros et lourd, il prend un certain effort - et quelques précautions. Contrairement à certains fabricants, messages Chevrolet PDF gratuits de propriétaires manuels en ligne, afin que l'information est facilement disponible. Chevy dit éruptions sont rares sur Suburban, de sorte que vous peut donc être aux prises avec une fuite lente. Des contrôles réguliers de la pression d'air garderont fuites lentes de se faufiler sur vous et vous donner le temps d'obtenir le véhicule chez un concessionnaire avant d'avoir à recourir à la prise.

Comment réparer un pneu à plat sur un Suburban


•  Changer un pneu sur un sol inégal est dangereux.
Obtenez sur un terrain plat. Ne essayez jamais de changer un pneu si le Suburban ne est pas au niveau du sol. Si vous ne pouvez pas conduire à une courte distance à la terre de niveau, appeler à l'aide. Si le Suburban roule de la prise pendant que vous essayez de changer un pneu, vous pourriez être gravement blessé ou tué.

•  Immobiliser le véhicule. Une fois que vous êtes sur un terrain plat, mettre le frein de stationnement fermement et mettre le levier de vitesse en position de stationnement (P). Si votre Suburban a quatre roues motrices, se assurer que la boîte de transfert est dans un engrenage d'entraînement, pas en position neutre. Coupez le moteur et le laisser désactivé. Recevoir des passagers du véhicule. Mettez les cales de roue à l'avant et à l'arrière du pneu opposée à la roue, vous devez changer. Si vous décidez de changer le pneu arrière droit, par exemple, mettre les blocs sur les deux côtés du pneu avant gauche.

•  Obtenez le kit d'outils de sa zone de stockage. Vous trouverez le rangement sous le plateau de rangement qui se trouve, à l'intérieur du véhicule, sur le passage de roue arrière gauche. Soulevez le bac en tirant sur la dépression du doigt sous le symbole IN. Les jack, kit d'outils et roues blocs sont maintenus en place par deux vis à ailettes et un seul bouton. Retirez-les pour accéder aux outils. Si l'un des outils sont manquants, appeler à l'aide.

•  La roue de secours est dans un compartiment sous le véhicule.
Retirer la roue de secours de son compartiment de stockage. D'abord, ouvrez le couvercle d'accès de levage, qui est sur le pare-chocs arrière, à droite de la plaque d'immatriculation. A l'intérieur du trou d'accès, insérez la clé de contact dans la serrure de la roue de secours, tourner vers la droite, puis tirez le verrou vers l'extérieur.

Ensuite, connectez les deux extensions de poignées de prise, puis insérez une dans le trou correspondant dans la poignée de la clé de roue, formant un T.

Ensuite, insérez l'extrémité ouverte de l'extension dans le trou d'accès de levage et fixez-le parfaitement à l'arbre de levage. Tournez la clé dans le sens antihoraire pour abaisser la roue de secours tout le chemin vers le sol. Continuez à tourner jusqu'à ce qu'il y est un peu de mou dans le câble du treuil.

Tirez la roue de secours vers vous, puis inclinez-le vers le haut vers le pare-chocs de sorte que vous pouvez atteindre en dessous.

A l'extrémité du câble de levage est le dispositif de retenue de pneumatique et d'une broche de guidage. Tirez sur la tige de guidage, aligner la retenue avec le câble, et enfiler toute l'assemblée à travers le trou au centre de la roue. Réglez la roue de secours près du pneu que vous devez remplacer.

•  Ne retirez pas les écrous de roue jusqu'à ce que la voiture est sur le cric.
Desserrez, mais ne retirez pas, les écrous de roue sur la roue avec le pneu à plat. Si votre véhicule a un capuchon qui couvre les écrous de roue, utilisez la fin ciseau de la clé de roue pour détacher délicatement le tout.

•  Placez la prise sur le cadre derrière le pneu à plat, où les sections de cadre se chevauchent. Si un pneu avant est plat, vous ne avez besoin que l'une des extensions de poignées de prise. Si un pneu arrière est plat, vous aurez besoin de deux. Une fois la prise est en position, tourner la clé de roue dans le sens horaire, ce qui soulève la voiture juste assez haut pour enlever le pneu à plat.

•  Si les écrous de roue ne sont pas bien serrés, la roue peut vaciller et se détacher.
Retirez les écrous de roue desserrés, puis le pneu à plat. Nettoyer les débris et la rouille des boulons, puis placez la roue de secours sur le moyeu. Serrer les écrous de roue uniformément, à la main. Serrer légèrement une écrou de roue, puis serrez légèrement l'une en face de lui. Continuer à serrer les écrous de roue dans un ordre entrecroisé que la roue soit bien tenu sur le moyeu. Serrer les écrous plus loin avec la clé de roue. Lorsque tous les écrous de roue sont serrés, tourner la clé de roue vers la gauche pour abaisser la voiture. Lorsque la roue de secours est fermement sur le sol, terminer le serrage des écrous de roue.

•  Développer l'habitude de vérifier vos pneus pour l'usure de la bande de roulement.
Rassemblez vos outils et le pneu à plat, et les stocker dans la voiture. Ne pas conduire une longue distance sur un pneu à plat, et ne pas utiliser quatre roues motrices. Dès que possible, prenez le pneu à plat à un détaillant ou à la réparation et l'ont corrigé ou remplacé.

Conseils et avertissements


  • Ne pas sous le véhicule quand il est sur le cric. Se il roule, vous pouvez être gravement blessé ou tué.