Comment remplacer le thermostat sur le Grand Prix 3.1

Le système de refroidissement à l'intérieur des moteurs de 3,1 litres Grand Prix est équipé d'un thermostat de ressort qui se ouvre et se ferme en fonction de la température de l'antigel. Le thermostat comporte un ressort qui comprime bas et se ouvre en haut de la thermostat pour permettre à l'antigel se écouler à travers le bloc moteur. Le but principal du thermostat est d'éviter toute surchauffe du moteur en régulant le débit de l'antigel dans le moteur. Si le thermostat échoue, il dispose d'une fonction de sécurité qui permet au thermostat pour revenir à la position ouverte.

Comment remplacer le thermostat sur le Grand Prix 3.1


•  Tirez le Grand Prix avec le moteur 3,1 litres dans une zone de travail sécuritaire et le niveau. Mettre le frein d'urgence et ouvrir le capot. Éteindre le moteur et attendre deux à trois heures pour le moteur refroidir complètement.

•  Dévisser lentement le bouchon du radiateur et le mettre sur le côté. Assurez-vous que le bouchon ne est pas chaud et ne pas avoir une pression sur elle. Glisser la lèchefrite sous le bouchon de vidange du radiateur sur la partie inférieure du radiateur. Desserrer le bouchon de vidange avec les pinces et laisser un couple de gallons de liquide de refroidissement se écouler dans le bac de récupération. Serrer le bouchon de vidange vers le bas serré.

•  Localisez le top tuyau de radiateur qui se connecte au port de radiateur supérieur et le collecteur d'admission. L'autre extrémité du tuyau de radiateur est raccordé au boîtier du thermostat sur le dessus du collecteur d'admission. Dévisser le collier de serrage de l'extrémité du tuyau qui est fixé à l'orifice de boîtier de thermostat avec la pince. Tirez la pince sur le tuyau de retour. Tourner et tirer le tuyau au large du port de boîtier de thermostat.

•  Dévissez les deux vis de montage de logement thermostat avec un cliquet et une douille. Tirez le boîtier hors tension et réglez-le sur le côté. Tirez le thermostat sur le collecteur d'admission et le jeter dans le bac de récupération. Gratter toute l'ancien joint de la base du collecteur d'admission et la partie inférieure du boîtier du thermostat. Essuyez le joint en excès, la saleté et les débris de deux endroits avec un chiffon propre.

•  Étaler une mince ligne rouge de la silicone à haute température autour de la partie inférieure du boîtier du thermostat. Poussez le joint sur le fond du boîtier de sorte que le silicone maintenir le joint en place et agir comme un scellant supplémentaire. Assurez-vous que les trous de boulon sont mis en correspondance sur le joint et le boîtier de thermostat.

•  Réglez le boîtier de thermostat sur le collecteur d'admission et faire correspondre les trous de boulons jusqu'à. Visser les deux vis de fixation à travers le boîtier du thermostat et serrer avec le cliquet et la douille.

•  Poussez le radiateur supérieur tuyau de retour sur le port de boîtier de thermostat et aligner le collier de serrage sur le tuyau de radiateur et le port. Serrer le collier de serrage avec le tournevis jusqu'à ce que le tuyau est serré solidement à l'orifice de boîtier du thermostat.

•  Ajouter de l'antigel dans le radiateur jusqu'à ce qu'elle soit pleine. Laissez le bouchon du radiateur. Faire tourner le moteur et laisser chauffer le moteur jusqu'à ce que le thermostat se ouvre. Le thermostat se ouvre généralement autour de 180 degrés. Lorsque le thermostat se ouvre, le niveau d'antigel va baisser l'intérieur du radiateur. Continuez à ajouter plus d'antigel dans le radiateur jusqu'à ce que l'antigel se stabilise au dessus du bouchon de radiateur. Visser le bouchon sur serré et couper le moteur.

Conseils et avertissements


  • Le processus de remplacement du thermostat nécessite le même processus pour les moteurs 3,1 litres 1988-2007.
  • Le silicone rouge à haute température est spécialement conçu pour utiliser des composants qui sont autour de la chaleur élevée. Cette silicone peut être acheté à la plupart des magasins de pièces automobiles.
  • Soyez prudent lorsque vous travaillez près d'un radiateur chaud et un moteur chaud.
  • Jeter de l'antigel dans un récipient et non sur le sol.