Speed ​​Bump dangers

Speed ​​Bump dangers

Ralentisseurs, ou ralentisseurs comme ils sont parfois appelés, sont des dispositifs de signalisation de sécurité composées d'une section surélevée de l'asphalte, généralement de plusieurs pouces de hauteur. Leur objectif déclaré est la prévention de l'excès de vitesse en créant un inconfort physique lorsque rencontré en accélérant pilotes. En dépit de leurs conséquences prévues, les risques de speed bump sont une triste réalité sur les routes d'aujourd'hui. De nombreuses variables, comme l'incapacité d'un pilote à ralentir, le type de véhicule utilisé, et l'emplacement d'un speedbump, peuvent tous contribuer à des situations dangereuses lorsque des ralentisseurs sont rencontrés.

Véhicules d'urgence


Une des conséquences les plus graves de ralentisseurs sont leurs effets sur les véhicules d'urgence. Plusieurs cantons aux États-Unis ont poursuivi la lutte contre la construction de nouveaux ralentisseurs pour cette raison. Ambulances et voitures de police sont tenus d'agir rapidement pour sauver des vies. Ralentisseurs, par leur conception même, agissent en opposition à cela. Cela peut souvent entraîner des temps et des dommages aux chocs et trains de roulement des véhicules d'urgence forcés de se rendre sur les bosses à des vitesses élevées réponse plus lents.

Parcs de stationnement


Peut-être la zone la plus périlleuse de rencontrer un ralentisseur est également le plus inoffensif. Les parcs de stationnement se caractérise souvent par des bosses qui sont bien plus forte que celles rencontrées sur les routes. Pour les voitures montées sur châssis à faible équitation, cela peut être particulièrement dommageable, car il n'y a pas de véritable moyen de ne pas les rayer sa voiture en passant sur eux. Qui plus est, des bosses situées dans les parkings privés manquent souvent de repères pour indiquer leur présence, ce qui les rend particulièrement dangereux la nuit.

Cyclistes


Ainsi que les véhicules d'urgence, ceux qui conduisent les motos et les vélos sont les plus à risque de blessure lors de la rencontre d'un ralentisseur. Faute de la protection de l'intérieur d'une voiture alors que dans le même temps possédant un centre de gravité plus élevé, les cyclistes sont beaucoup plus susceptibles de subir des accidents et des collisions si ils voyagent sur une bosse de vitesse à une vitesse élevée. De plus, de nombreuses villes ne constituent pas une voie séparée pour les vélos et motos d'exploitation, ce qui rend presque impossible pour ces coureurs pour éviter des ralentisseurs.

Solutions


Certaines villes et États ont choisi de faire disparaître des ralentisseurs tout à fait. Le village de Englewood, Colorado, par exemple, refuse d'utiliser des ralentisseurs sur la voie publique. Pourtant, d'autres mesures peuvent être prises pour veiller à ce que des ralentisseurs existants sont plus sûrs. Par exemple, le Bureau de la recherche législative dans le Connecticut donne plusieurs exemples de ralentisseurs alternatives. Un, la vitesse «table», se compose d'une zone plus élevé de béton, ce qui créerait moins de dommages aux trains de roulement des véhicules et une "bosse" moins choquante pour éviter que les conducteurs la possibilité de perdre le contrôle de leurs véhicules.