Que fait un Piggy Back Programmeur faire?

Que fait un Piggy Back Programmeur faire?

L'ECU ou "unité de commande du moteur" est l'ordinateur qui contrôle la plupart des fonctions sur une voiture moderne. L'ECU est pré-réglé sur les spécifications d'usine, qui dans de nombreux cas fournissent moins de puissance que ce que le véhicule est vraiment capable. programmeurs de puissance, y compris les programmeurs de ferroutage, donnent à l'utilisateur la possibilité d'ajuster ces paramètres.

L'ECU


Le calculateur ou "unité de commande de moteur", également connu sous le nom "unité de commande électronique", se trouve généralement sous la planche de bord du côté du passager. Le DLC ou "connecteur de liaison de données" est un endroit sous le tableau de bord du côté du conducteur où un cordon peut être branché à accéder à l'ECU. L'ECU contrôle de nombreuses fonctions de la voiture, comme le débit de carburant et le débit d'air, qui ont un impact direct sur la puissance de la voiture.

Les programmeurs de puissance


programmeurs électriques sont des dispositifs qui se branchent sur soit l'ECU ou le DLC et permettent à l'utilisateur de personnaliser le flux de circulation d'air et de carburant pour augmenter la puissance du véhicule. De nombreux programmeurs de puissance sont spécifiques au modèle particulier de voiture et ne peuvent tout simplement être branchés et utilisés immédiatement. D'autres vont travailler sur un véhicule, mais ils ne peuvent pas simplement être branché - ils doivent être installés par un expert. Dans les deux cas, le programmateur sera en mesure de déterminer le débit d'air et le débit de carburant pour une meilleure performance.

Piggyback programmeurs


programmeurs Piggyback sont tout simplement les programmeurs de puissance qui sont conçus pour "piggy back" ou le travail en collaboration avec l'ordinateur ou ECU de la voiture. L'autre type de programmeur de puissance est un programmeur autonome, qui est conçu pour prendre complètement la place de l'ECU. Un programmeur de ferroutage est également différent d'un programmeur flash, dans ce programmeur un flash va apporter des modifications au sein de l'ECU lui-même, alors qu'un programmeur de ferroutage reçoit les données provenant de l'ECU et le modifie à ce stade.

Installation et utilisation


Un programmeur de ferroutage peut être installé simplement en branchant son câble dans le port sur l'ECU ou le DLC. Le programmeur doit commencer à travailler immédiatement, demandant à l'utilisateur avec une série de questions telles que le nombre de cylindres dans la voiture, l'utilisation prévue de la voiture et d'autres facteurs qui peuvent affecter la combinaison idéale du flux d'air et le débit de carburant pour le pouvoir. Une fois que les questions sont répondues, le programmeur effectue les réglages automatiquement.