Comment conduire une voiture à transmission manuelle ou levier de vitesse

levier de vitesse ou la transmission manuelle peut être intimidant et effrayant si vous ne savez pas comment conduire une voiture avec ce type d'engin. Apprendre et pratiquer une voiture levier de vitesse, vous vous sentirez à l'aise et en confiance et peut vous conduire polyvalent faire. Cet article va vous apprendre, étape par étape sur la façon de conduire un levier de vitesse ou la transmission manuelle.

Comment conduire une voiture à transmission manuelle ou levier de vitesse


•  Montez dans la voiture et de mettre votre ceinture de sécurité. Rouler les fenêtres pour mieux entendre le bruit du moteur et ajuster les changements de vitesse.

•  Identifier les pédales d'une voiture manuelle, il existe trois types de pédales; le premier à l'extrême gauche est l'embrayage, celui du milieu est le frein, puis la pédale de gaz est à l'extrême droite. L'embrayage est la pédale la plus importante de toutes, car il déconnecte le moteur de rotation des roues qui patinent et vous permet de changer de vitesse sans grincement des dents de chaque engrenage séparé pour les dommages. Toujours se rappeler que avant de changer de vitesse, l'embrayage doit être enfoncée.

•  Appuyez sur la pédale d'embrayage et maintenez-le au sol puis passer la vitesse au point mort. Telle est la position moyenne qui se sent libre quand il est déplacé d'un côté à l'autre. Le véhicule est pas en marche lorsque le levier de vitesse est en position neutre ou la pédale d'embrayage est enfoncée.

•  Allumez le moteur avec la clé, en veillant à garder la pédale d'embrayage jusqu'au plancher. Vous pouvez appuyer sur l'embrayage ou le mettre au point mort ou faire les deux. Une fois que le moteur est démarré, vous pouvez retirer votre pied de la pédale d'embrayage.

•  Appuyez sur l'embrayage à nouveau la parole et déplacer le levier de vitesse à la première vitesse dans la position en haut à gauche puis soulevez lentement votre pied de la pédale d'embrayage jusqu'à ce que vous entendiez la vitesse du moteur commencent à tomber, puis la remettre en place. Répétez cette opération plusieurs fois jusqu'à ce que vous pouvez instantanément reconnaître le son. Ceci est appelé le point de friction.

•  Pour le déplacement du véhicule, soulevez votre pied de la pédale d'embrayage jusqu'à ce que les révolutions RPM baisse légèrement et appliquez une légère pression sur l'accélérateur. Équilibrer la pression à la baisse la lumière sur l'accélérateur avec libérant lentement la pression sur la pédale d'embrayage. Faites-le plusieurs fois pour trouver la bonne combinaison de pression de haut en bas. Vous pouvez aussi le faire par relâchement de l'embrayage jusqu'au moment au cours de laquelle le régime de rotation vers le bas un peu la pression, puis en appliquant sur l'accélérateur. A ce stade, la voiture va commencer à se déplacer. Il est préférable d'avoir le tour de moteur juste assez pour éviter le calage que la pédale d'embrayage est laissé en place. Soyez toujours prêt à tirer le frein à main pour arrêter en cas d'urgence jusqu'à ce que vous avez appris. Rappelez-vous, relâchement de l'embrayage trop rapidement permettra à l'étal de voiture. Si le moteur semble que cela va ralentir, puis maintenez l'embrayage où il est ou même pousser plus loin dans un peu. Trop de vitesse du moteur tandis que l'embrayage est entre pleinement et complètement enfoncée portera sur les pièces d'embrayage résultant prématurément en glissement ou de fumer des pièces d'embrayage à la transmission.

•  Pendant la conduite, lorsque votre RPM atteint environ 4000, il est temps de passer en deuxième vitesse. Rappelez-vous cependant qu'il dépend entièrement de la voiture que vous conduisez ce que RPM le compte-tours atteindra avant vous devez changer. Votre moteur va commencer à courir et accélérer, et vous devez apprendre à reconnaître ce bruit. Mettre la pression à la baisse sur la pédale d'embrayage et guider le levier de vitesse vers le bas à partir de la 1ère vitesse à la position en bas à gauche. Beaucoup de voitures ont un "léger décalage" ou indications sur le compteur de vitesse qui vous dira quand vous avez besoin de changer afin de ne pas rev le moteur trop rapide.

•  Appuyez sur le gaz très légèrement et relâchez lentement la pédale d'embrayage. Une fois en marche et sur le gaz que vous devez enlever complètement le pied de la pédale d'embrayage. Le pied sur la pédale doit être évitée en raison de la pression accrue de l'embrayage causera une usure prématurée.

•  Lors de l'arrêt, relâchez pied droit accélérateur à la pédale de frein et appuyer autant que nécessaire et que vous ralentissez à environ 15 mph, vous vous sentirez la voiture sur le point de commencer à secouer et vibrant. Appuyez sur la pédale d'embrayage enfoncée et déplacez le levier de vitesse au point mort pour éviter le blocage.