La Note de remorquage pour le Frontier XE 2007

La Note de remorquage pour le Frontier XE 2007

Nissan a construit sa deuxième génération Frontier, un pick-up intermédiaire, sur un châssis solide, entièrement caissonné et jumelé avec une gamme puissante de moteurs qui plaisaient acheteurs de la remorque jusqu'aux dents en 2007. Mais parmi les niveaux de finition disponibles - XE de base , mis à jour SE et entièrement chargé LE - XE, malgré sa faible $ 16,050 prix de départ, offert peu de valeur pour ceux qui cherchent à tirer.

Facteurs influant remorquage Note


Les frères et sœurs de la XE, SE et LE, a reçu un moteur de 4,0 litres V-6 qui a mis à 261 chevaux et 281 livres-pied de couple, mais le modèle de base était beaucoup moins puissant. Sous son capot était un 2,5-litre inline-4 motorisation qui fait 152 chevaux et 171 livres-pied de couple, jumelé à une boîte manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à cinq vitesses. Contrairement aux modèles améliorés, la XE ne comprenait pas un différentiel à glissement limité en option ou quatre roues motrices. Il a également été grevé par un jeu moins généreux de 8,7 pouces minimum sol et un angle de départ de 21 degré. Comparez cela avec le jeu standard de 9,8 pouces minimum sol et 19,8 degrés d'angle de départ normalisé des modèles améliorés.

Note de remorquage


Nissan Frontier XE évalué le 2007 pour une capacité de remorquage maximale de 3500 livres avec une charge de 350 livres timon de la remorque. Les modèles SE et LE améliorés, par comparaison, ont reçu des cotes comprises entre 6,100 et £ 6,500, en fonction des options. Nissan recommandé monter un attelage de classe IV répartiteur de balle être utilisé pour les modèles lourds.