Comment en temps un Nissan Z24

Comment en temps un Nissan Z24

Le 1990 Nissan Datsun camionnette est équipé avec le moteur de Z24 de Nissan. La dernière année de production pour ce moteur était 1990. Exécution d'une vérification de calage de l'allumage dans le cadre de votre entretien de routine vous aidera à garder ce vieux moteur fonctionne bien. Le calage de l'allumage sur le moteur Z24 est de 15 degrés, mais il peut être ajusté un peu plus ou moins, selon votre préférence. Vous devez faire attention de ne pas endommager les pièces de moteur. En outre, garder vos cheveux, les vêtements, les bijoux et les mains libres de pales de ventilateur et autres pièces mobiles sous le capot que vous réglez le calage d'allumage.

Comment en temps un Nissan Z24


Comment définir le Calage de l'allumage d'un moteur Z24


•  Garez votre pick-up Datsun ou un autre véhicule avec le moteur Nissan Z24. Assurez-vous que tous les accessoires sont éteints dans le véhicule.

•  Calez les roues du véhicule avec des cales. Placez la transmission au point mort et le frein d'urgence. Porter le moteur à un régime de ralenti chaude de 750 rpm pour une transmission automatique ou 800 rpm pour une transmission manuelle.

•  Sortez du véhicule et ouvrir le capot pour accéder au moteur Z24.

•  Connectez la pince rouge de la lumière de synchronisation à la borne positive de la batterie de la voiture et connectez la pince noire à la borne négative. Connectez la lampe stroboscopique à la fiche n ° 1 de la bougie et la principale poulie de vilebrequin.

•  Observez la marque de distribution sur la poulie pour vérifier calage de l'allumage actuelle de votre moteur. Si le timing est acceptable, enlever les câbles de synchronisation de lumière, fermer le capot, retirez les cales de roue et éteindre le moteur.

•  Localisez le boulon de blocage vers le bas sur le distributeur si vous souhaitez régler le calage de l'allumage. Ce boulon doit être situé à la base du boîtier de distributeur. Desserrer le boulon lock-bas avec une clé et débrancher le tuyau d'aspiration du distributeur du boîtier de distributeur.

•  Tourner le distributeur avec votre main jusqu'à ce que la marque de distribution sur la poulie correspond au moment désiré. La recommandation de l'usine est de 15 degrés, de sorte que vous ne devriez pas écarter beaucoup de ce paramètre.

•  Serrer la vis lock-bas avec votre clé et rebranchez le tuyau d'aspiration du distributeur au boîtier de distributeur. Retirez les câbles d'éclairage de synchronisation, fermer le capot et enlever les cales de roue. Coupez le moteur.