Comment ajouter fréon à un Ford F-350

Charge de la climatisation de Ford F-350 nécessite le même processus utilisé dans d'autres véhicules. Cependant, avant de tenter de recharger le système, vous aurez besoin de savoir quel type de refirgerant vos F-350 utilisations. Votre camion aura soit R12 ou R134a Fréon, et qu'elle est dépend de l'année de la Ford de fabrication. R12 ne est pas respectueux de l'environnement et il ne est utilisé que dans les anciens F-350s. Si vos dates camions post-1984, alors vous serez probablement en utilisant R134a. Vérifiez votre manuel du propriétaire avant d'acheter un kit de recharge.

Comment ajouter fréon à un Ford F-350


•  Localisez les tuyaux de climatisation de votre F-350 dans le moteur. Ils sont en aluminium, et mettra en vedette deux ports de connexion sous pression. Le port côté haut ne est pas pertinent à cette tâche; il sera même pas se adapter port de votre kit de recharge. Déboucher le port de connexion basse pression de côté et connecter le tuyau de service de votre kit de recharge.

•  Placez le kit de recharge dans un endroit de repos sans danger. Il a besoin de rester loin de ceintures, des ventilateurs, ou tout ce qui se déplace une fois que vous tournez la manivelle le moteur de la F-350. Laissez le moteur et prendre un siège derrière le volant du camion.

•  Démarrez le moteur de la Ford. Attendre que le moteur à réchauffer complètement. Ensuite, mettez le climatiseur de la Ford sur. Réglez la force de soufflage en haut, et utiliser le réglage le plus froid de l'air. Cela vous permettra de prendre des relevés de température précis dans le climatiseur lui-même.

•  Sortez le compartiment passager du F-350. Ouvrez toutes les portes comme un moyen d'assurer le climatiseur ne se arrête pas accidentellement.

•  Tournez la buse au sommet de la kit de recharge de fréon et ouvrez la boîte. Le fréon se écoule à travers le tuyau et dans les tuyaux de climatisation de la Ford F-350. Cela fera un "rush" son fort et gazeuse.

•  Laisser une minute pour passer et ensuite coupé le flux de fréon. Cela aidera à stabiliser le système de climatisation et le fréon sera circuler et de diffuser uniformément dans tout le système. Laisser cela se produire et d'attendre au moins une minute avant d'ajouter plus Fréon. Surveiller les lectures de pression de la trousse pendant que vous attendez.

•  Placer un thermomètre dans le conduit central du conditionneur d'air. Prenez les lectures de ce thermomètre que vous ajoutez d'autres poussées de fréon dans le système. Une fois la température de l'air interne du conditionneur lit 40 degrés, le système a été rechargée.

•  Retirer le thermomètre de la conduite. Supprimer les services le tuyau du kit du port de pression côté bas et remplacer le couvercle du port. Laissez le moteur et le climatiseur marcher pendant dix minutes avant de se éteindre tout vers le bas. Cela permettra d'assurer une distribution uniforme de Fréon.

Conseils et avertissements


  • Ne démontez pas le kit de recharge, si la cartouche de fréon n'a pas été épuisée. Ne jetez jamais de l'excès de fréon en libérant dans l'atmosphère. Conserver le kit debout verticalement, et dans un espace de stockage sombre où la température ne change pas radicalement. Vous pouvez utiliser le fréon restes vers le haut le système hors tension, mais attention à ne pas trop remplir le système.
  • Mélange R12 et R134a endommager le climatiseur de la F-350. Ne jamais utiliser le mauvais type de fréon dans votre Ford. En outre, puisque les deux R12 et R134a sont pressurisés, porter des gants et des lunettes lors de la manipulation ou l'autre d'entre eux.