Comment Steer un camion semi en cas d'urgence

La meilleure façon de gérer une situation d'urgence est à éviter en premier lieu, la plupart des accidents se produisent lorsque les pilotes font des erreurs. Les chauffeurs de camion semi professionnel réduire les risques d'accidents en apprenant à reconnaître les éventuelles urgences et à la pratique des techniques de conduite défensive. Direction d'évitement est souvent la manœuvre la plus sûre pour sortir ou éviter une situation d'urgence sans toucher les freins en état de panique.

Comment Steer un camion semi en cas d'urgence


•  Frein avant de commencer à faire un tour d'évitement, si possible. En freinage avant le virage, vous pouvez faire un tour plus nette et de diminuer les risques de renversement ou un couteau de poche.

•  Lorsque vous utilisez direction évasive, tourner le volant aussi peu que possible pour éviter la situation d'urgence. Tourner rapidement.

•  Pour mettre le plus rapidement possible, la main sur main pilotage est meilleur. Placer les mains à 9 heures et 3 heures positions permet de tourner la roue de 180 degrés sans relâcher les deux mains.

•  Une fois que vous avez piloté autour de tout ce qui était en votre chemin, vous aurez besoin de faire tourner la roue arrière dans la direction opposée, de retour vers votre trajectoire prévue de Voyage. Ceci est appelé le contre-braquage.

•  Soyez prêt à contre-braquage immédiatement. Pour ce faire en douceur pour garder la semi-remorque de sortir de la voie d'évasion ou de la route. Le timing est très important. Commencer à contre-braquage dès que l'avant de la remorque efface l'obstacle.

Conseils et avertissements


  • Si possible, éviter les freinages au milieu de direction ou le contre-braquage.
  • Si vous devez quitter la chaussée pavée pour éviter un accident, essayer de garder un train de roues sur le trottoir pour une meilleure traction.
  • Certains pilotes pensent utilisant l'avertisseur gêner les autres pilotes, mais dans une situation d'urgence possible, il est préférable d'utiliser la corne que d'avoir une collision.
  • Vitesse magnifie la direction utilisé. Plus la vitesse, moins vous aurez besoin de faire tourner la roue.
  • Si la semi-remorque commence à glisser sur le côté, orienter dans la direction que vous voulez le camion pour aller, et tournez la molette rapidement. Comme le camion corrige son cours, faire tourner la roue dans l'autre sens rapidement pour éviter le dérapage de nouveau.
  • Quand vous voyez une situation d'urgence en sens inverse, l'arrêt peut parfois être la pire option. Vous ne pouvez pas avoir assez de place pour s'arrêter sans risque de collision, ou l'arrêt trop rapidement peut causer la semi-remorque et remorque de feuilleter ou à bascule.
  • Au cours de direction peut provoquer le dérapage, afin d'éviter le braquage des roues plus que le camion lui-même peut se transformer. Rappelez-vous que chaque tour crée une autre possibilité pour un dérapage.
  • Si vos pneus échouent, arrêtez-vous dès que possible. Pour maintenir le contrôle, tenir le volant fermement et rester à l'écart les freins jusqu'à ce que le camion a ralenti. Retirez ensuite la route et d'utiliser les freins à arrêter.