Fonctions moto importation

Fonctions moto importation

Des dizaines de milliers de motos sont importés aux États-Unis chaque année de grandes entreprises comme Honda ou BMW ainsi que de petites entreprises connues pour coutume ou travail de luxe. Les États-Unis faibles charges droits de douane sur la plupart des importations de moto, et certains peuvent entrer dans le devoir de pays libre.

Régime tarifaire des États-Unis


Les États-Unis publie l'ensemble de ses tarifs chaque année dans le tarif douanier harmonisé (disponible sur le site US International Trade Commission). Les produits sont classés selon un système convenu à l'échelle internationale, et publiés dans des listes que le code de l'importation du premier état, puis produit, unité, obligation générale, un droit spécial et droit punitif. numéros de Duty changent sur une base régulière.

Général moto Duty


Les motos sont énumérés au chapitre 87 de la nomenclature tarifaire harmonisée, classé dans les "véhicules automobiles principalement conçus pour le transport de personnes», qui encourent généralement un devoir de 2,5 pour cent par unité, évalués sur la valeur au détail. Quelqu'un l'importation d'une moto personnellement aura besoin de connaître les caractéristiques du moteur afin de trouver le code exact du produit.

Tarifs spéciaux


Les Etats-Unis confère des taux de droits spéciaux sur les produits originaires de pays avec lesquels il a conclu un accord de libre-échange. Ces tarifs sont applicables à l'endroit où les produits sont fabriqués, pas où la société mère ou de la marque est basée (par exemple, si la moto est faite dans une usine mexicaine, des tarifs spéciaux sont applicables indépendamment du lieu où le propriétaire de l'usine est située). Motos importés d'Australie, Bahreïn, Canada, Chili, Israël, Jordanie, Mexique, Maroc, Oman, Pérou et Singapour peuvent entrer dans le droit des États-Unis libre.