BMW R65 Spécifications

BMW produit la moto R65 de 1978 à 1985. Pendant ce temps, 29 454 vélos ont été produits et vendus dans le monde, selon Vélos BM. Alors que beaucoup des spécifications de la moto est resté le même tout au long de sa production, d'autres ont changé légèrement au cours d'une refonte pour l'année modèle 1981.

Moteur


La moto BMW R65 a été alimenté par un moteur à quatre temps, deux cylindres. Ce moteur refroidi à l'air a été communément appelé un moteur "Boxer" et à condition que le vélo avec 45 chevaux à 7250 rpm (1978-1980) ou 50 chevaux à 7250 rpm (1981-1985). Ce moteur avait un alésage 3,22 pouces, 2,42 pouces AVC et un taux de compression de 9,2 à 1.

Dimensions


La BMW R65 mesurée 83,07 pouces de long, 27,08 cm de large et 42,91 cm de haut. Ce vélo avait un empattement de 54,72 pouces par 1980 et 55,11 pouces à partir de 1981. Pour toutes les années de modèle, cette moto avait une garde au sol de 5,11 pouces et un réservoir de carburant 5,81 gallons. De 1978 à 1980, cette moto pourrait accélérer de zéro à 62 mph en 5,9 secondes. À partir de 1981, cette moto pourrait accélérer à 62 mph en 5,8 secondes.

Châssis


La BMW R65 a été construit sur un châssis double boucle tubulaire. Ce vélo avait une suspension de la roue avant fait avec un amortisseur hydraulique et fourche télescopique. Le système de suspension arrière en vedette un mât réglable et un bras oscillant de long. Ce cadre était assis sur un pneu avant 3,25 S 18 et 18 pneu arrière de 4,00. Ces pneus abrite disques simples ou doubles, selon l'année de la moto a été produit.

Caractéristiques additionnelles


La BMW R65 a été fabriqué avec une inflammation de la batterie grâce à 1980. De 1981 à 1985, le vélo a été produit avec un allumage électronique. Toutes les années de modèle de ce vélo logés un Bosch 280 W alternateur et d'un démarreur de 0,7 chevaux. La boîte de vitesses de la R65 a été contrôlé avec un levier à cliquet de pied et l'embrayage a été faite avec une plaque et le diaphragme seul ressort sec.