Comment réparer un 1975 Yamaha RD 350 moto qui ne restera pas Courir

Le moteur de votre Yamaha RD350 1975 nécessite une combinaison d'air, de carburant et l'étincelle pour se exécuter correctement. Il ya des chances que si un ou tous les trois de ces conditions requises sont manquantes, votre RD350 ne tiendra pas un ralenti stable, ou pire, refusera de fonctionner du tout. Dans la plupart des cas, ces problèmes sont causés par de mauvaises bougies, branché jets de carburant dans les carburateurs de la moto ou les fuites d'air à travers les brides qui fixent les carburateurs au moteur. Identifier le problème est fait assez rapidement, mais la réparation réelle peut prendre une heure ou plus pour terminer.

Comment réparer un 1975 Yamaha RD 350 moto qui ne restera pas Courir


Diagnostic Votre RD350


•  Tirer les câbles de bougie sur le dessus du moteur de votre RD350. Dévisser les bougies d'allumage du moteur d'une prise de bougie d'allumage et une clé à douille, puis branchez les bougies dans les câbles de bougie. Placer les extrémités des bougies d'allumage contre le moteur. Démarrer le moteur, comme vous le feriez pour commencer votre RD350, et regarder les électrodes aux extrémités des bougies d'allumage pour une étincelle bleue. Si une étincelle est présent, les bougies sont bonnes. Remplacez les bougies d'allumage, si une étincelle ne est pas présent. Visser les bougies en place sur le dessus du moteur, en utilisant votre prise de la bougie, puis branchez les câbles sur le dessus des bougies d'allumage.

•  Démarrez le moteur de votre RD350 avec le levier coup d'envoi, en utilisant le starter pour maintenir un ralenti stable. Laissez le moteur au ralenti en place pendant 2 à 3 minutes, puis fermez le starter. Les carburateurs devront être nettoyés, comme décrit dans la section 2, si le moteur se arrête immédiatement. Continuer à l'étape suivante si le moteur continue à tourner.

•  Pulvériser une petite quantité de carburateur nettoyage par pulvérisation sur les brides d'admission de caoutchouc, entre le carburateur et le moteur, tandis que le véhicule est en marche. Écoutez le moteur. Une fuite d'admission est présent, via une déchirure dans la bride ou des brides en caoutchouc, si le ralenti du moteur chute brutalement alors que le spray de nettoyage du carburateur est appliquée. Si le ralenti du moteur reste stable, pulvériser les brides en caoutchouc, entre les carburateurs et la boîte à air de la moto, avec votre spray de nettoyage du carburateur et d'écouter pour une diminution de ralenti du moteur. Remplacez les brides d'admission si des fuites sont présents à chaque extrémité des carburateurs.

Nettoyage des carburateurs


•  Déverrouillez le loquet de sécurité sur le côté gauche de votre RD350, puis soulevez le siège jusqu'à ce qu'il soit complètement ouvert. Saisissez l'arrière du réservoir de gaz et tirer vers le haut et légèrement hors du cadre de la moto. Tournez le robinet de purge du réservoir - le robinet de carburant - à la position «Off», puis tirez ses conduites de carburant hors tension. Tirez le réservoir de gaz loin de le guidon jusqu'à ce qu'il puisse être retiré complètement de votre RD350.

•  Dévissez le boulon par le bas de la couverture de cadre de droite avec une douille de 10 mm et une clé à douille. Tirez le capot du cadre, puis soulevez-le jusqu'à ce qu'il puisse être retiré complètement.

•  Desserrer les colliers de fixation les carburateurs à la boîte à air et brides moteur, à l'aide d'un tournevis à tête plate. Tirez les carburateurs sur des brides et à partir du côté droit du cadre de la moto. Dévissez bouchons supérieurs du carburateur à la main, puis tirez les câbles d'accélérateur, capuchons et papillons sur les carburateurs.

•  Tenez les carburateurs dessus d'un récipient, puis dévisser la grande vidange de la chambre de flotteur branche du fond des carburateurs, en utilisant une douille de 17 mm et une clé à douille. Égoutter le gaz restant dans les cuves à flotteur dans votre récipient. Tirez sur les carburateurs de la ligne de carburant en caoutchouc qui les unit.

•  Dévissez les boulons des chambres de flotteur, à l'aide d'un tournevis cruciforme, puis retirez les deux chambres l'écart du fond des carburateurs. Vaporiser les chambres avec une quantité généreuse de carburateur spray de nettoyage pour éliminer toute accumulation qui pourrait obstruer les jets des carburateurs plus tard. Définissez les chambres côté.

•  Retournez les carburateurs plus et dévisser le grand gicleur principal, situé dans le centre de la face inférieure des carburateurs, en utilisant un tournevis à tête plate. Dévissez le jet pilote de chaque carburateur, placé à la droite de la tour du gicleur principal, en utilisant un tournevis à tête plate. Vaporisez le corps, passages de carburant, les principaux pilotes et jets des carburateurs avec le spray de nettoyage du carburateur. Souffler de l'air comprimé à travers les passages de carburant et des jets pour enlever les débris ou les sabots restant.

•  Remonter les carburateurs, suivant l'ordre inverse de la dépose, puis réinstallez-les dans votre RD350.