Règles pour les sièges d'auto pour enfants

Règles pour les sièges d'auto pour enfants

Le gouvernement fédéral impose des normes de sécurité des véhicules à moteur, y compris les systèmes de retenue pour enfants. Le gouvernement fédéral ne traite que de la construction et de la sécurité des appareils, tout en laissant aux Etats de déterminer les lois couvrant les enfants qui voyagent dans les véhicules automobiles. Alors que les États établissent les lois, plusieurs autorités, y compris l'American Academy of Pediatrics (AAP), promouvoir des lignes directrices visant à assurer la sécurité des enfants en voiture.

Federal Motor Vehicle Safety


L'Administration National Highway Traffic Safety (NHTSA) établit des normes de sécurité fédérales qui régissent les systèmes de retenue pour enfants. Ces normes ne traitent pas de lois concernant les sièges d'auto appropriés pour les différents enfants; plutôt, ils sont préoccupés par les aspects techniques de sièges d'auto et les tests de sécurité des sièges de voiture. Les normes fédérales fournissent beaucoup de détails au sujet de la construction de systèmes de retenue pour enfants. Les modifications au code fédéral qui satisfait aux exigences de la Recall Enhancement Transports, Loi sur la Documentation (l'acte de bande) de l'année 2000 la responsabilité et exigent que les fabricants régler le fond du siège et banquette arrière angles sur les systèmes de retenue pour enfants de 7 et 5 degrés, respectivement. Le même ordre normes pour les "mannequins" utilisés pour évaluer la sécurité et l'efficacité des sièges d'auto améliorée.

Enfant lois de retenue État


En Avril 2010, l'Association Safey autoroute gouverneurs (GHSA) rapporte que les 50 États et le District de Columbia (DC) ont un certain type de droit de retenue pour enfants. Quarante-sept Etats et à Washington DC ont des lois qui exigent des sièges d'appoint ou d'autres solutions adaptées à l'âge où un enfant devient trop grand pour son siège de sécurité pour enfant, est encore trop petit pour utiliser une ceinture de sécurité pour adultes. En Avril 2010, la Floride, le Dakota du Sud, et de l'Arizona sont les seuls États sans lois sur les sièges d'appoint. Un examen des lois de retenue pour enfant détaillée sur le site GHSA révèle que 10 États d'imposer des sanctions totalisant au moins 100 $ pour votre première infraction de la loi de retenue pour enfants. Nevada est la plus difficile. L'état gifle primo-délinquants avec une amende pouvant aller jusqu'à 500 $. Une majorité d'Etats la liste des amendes entre 25 $ et 75 $.

Consignes de sécurité pour le passager de l'enfant


NHTSA et AAP énoncent des règles fondées sur la recherche de conseiller l'utilisation adaptée à l'âge des systèmes de retenue pour enfants et les ceintures de sécurité pour adultes. Les deux organisations estiment les nourrissons de moins d'un an qui sont moins de 20 livres doivent voyager dans un siège de voiture orienté vers l'arrière. Les enfants entre un et quatre ans et 20 et £ 40 doivent voyager dans un siège d'auto orienté vers. NHTSA et AAP recommandent aux parents de garder les enfants dans un siège d'appoint avec une ceinture épaule / tour jusqu'à ce qu'ils soient 57 pouces de hauteur. AAP affirme que cela tend à se produire entre l'anniversaire huit et 12. À moins de 57 pouces de hauteur, ceintures de sécurité pour adultes ne conviennent pas aux enfants correctement. Le baudrier doit pas se trouver le long du cou ou de la gorge de votre enfant. La ceinture ventrale doit pas rester au niveau du ventre. Au lieu de cela, la partie de l'épaule doit traverser le milieu de la poitrine et de l'épaule, tandis que la ceinture sous-abdominale bas monte le long des cuisses, selon AAP.