Comment puis-je synchroniser les glucides sur un Raptor 600?

Synchronisation des carburateurs double sur un Raptor 600 garantit des niveaux de performance égaux des deux carburateurs Mikuni lorsque vous tordre le gaz. Dans de nombreux cas, si la moto est difficile à démarrer ou fonctionne de manière erratique, la synchronisation des carburateurs corrige le problème. Le travail consiste à enlever le siège de carénage pour accéder aux carburateurs, et la synchronisation des carburateurs avec un manomètre qui fournit des lectures de volume combustible-air. Synchronisation des carburateurs Mikuni sur un Raptor 600 est une procédure relativement simple que la moyenne do-it-yourself mécanicien peut faire avec des outils à main et un peu de patience.

Comment puis-je synchroniser les glucides sur un Raptor 600?


•  Desserrer les colliers sur les deux filtres à air avec un tournevis ou une clé hexagonale. Tirez les filtres hors chaque carburateur. Si les carburateurs ont une boîte d'air commun, tirez les lignes carter d'évacuation hors de la boîte à la main et retirer la boîte en desserrant les pinces sur chaque carburateur.

•  Identifier les petites vis ou les courts mamelons avec des bouchons en caoutchouc sur les ports de chaque carburateur à côté des collecteurs d'admission sur les cylindres d'admission. Retirez et conservez les vis ou les capuchons en caoutchouc sur chaque. Lorsque vis ont été enlevées, visser un adaptateur Yamaha dans chaque port et le serrer avec une clé métrique.

•  Placez une béquille de levage petite caisse sur le sol sur le côté gauche de la moto près le carburateur gauche. Fixez les tuyaux en caoutchouc d'un manomètre double jauge sur chacun des adaptateurs ou des mamelons sur les carburateurs. Placer le manomètre sur le stand ou une caisse avec les jauges vers le haut.

•  Lancer la moto et laisser chauffer le moteur tourner au ralenti et à la température normale de fonctionnement. Typiquement, le moteur est chaud dans environ trois à quatre minutes. Ne pas tourner la manette des gaz, ou vous risquez de dessiner le mercure sur le manomètre et dans les culasses.

•  Repérez les vis de réglage pilote de l'air sur le côté gauche de chaque carburateur. Fixez le tournevis sur la vis à l'un des carburateurs.

•  Tourner la vis dans un sens, puis de nouveau, que vous écoutez à la vitesse du moteur. La vitesse du moteur va baisser, puis se lever et tomber à nouveau. Trouver le point où le moteur tourne au ralenti à la vitesse la plus rapide. Notez la lecture sur la jauge correspondante du manomètre lorsque le ralenti est à la vitesse la plus rapide.

•  Fixez le tournevis sur la vis de réglage pilote air au carburateur contraire. Tourner la vis ou de l'autre jusqu'à ce que le manomètre indicateur de lit correspondant identique à celle de la jauge opposée.

•  Assurez-vous que les lectures du manomètre sont précisément identique pour chaque carb. Une déviation mineure dans les paramètres combustible-air peut réduire la performance maximale de la moto. Si nécessaire, répéter la procédure de synchronisation pour obtenir des lectures identiques.

•  Coupez le moteur. Détachez les tuyaux de manomètre de chaque carb. Réinstaller les vis enregistrées dans les orifices d'admission avec le tournevis ou pousser les bouchons enregistrés sur les mamelons à la main.

•  Remettez les filtres à air ou la boîte à air commune sur les glucides. Rebranchez les lignes carter de ventilation à une boîte à air. Remettez le siège carénage sur la moto.

Conseils et avertissements


  • Beaucoup de magasins de moto louer manomètres et portent une sélection d'adaptateurs Yamaha.
  • Consultez la section de dépannage dans votre manuel d'entretien ou un mécanicien qualifié si la synchronisation des glucides ne améliore pas les performances de la moto.