Câblage de l'alternateur typique

Câblage de l'alternateur typique

Alternateurs produisent de l'électricité pour alimenter des appareils électriques et pour charger les batteries. Ampères et la tension varie en fonction du type et de son but, mais alternateurs automobiles sont habituellement de 13 à 15 volts et produisent entre 50 et 100 ampères. Des alternateurs modernes disposent d'un seul fil comme toutes les fonctions externes sont logés à l'intérieur de l'alternateur et, comme l'alternateur est fixé sur le moteur du véhicule, cette complète le circuit de masse. Cependant, la majorité des alternateurs ont trois ou quatre terminaux qui se connectent à fils. Vérification de câblage de l'alternateur typique est une tâche relativement facile.

Câblage de l'alternateur typique


•  Vérifiez votre alternateur pour trouver le nombre de terminaux dont il dispose. Ce est généralement susceptible d'être trois, mais pas plus de quatre. Vous pouvez trouver plus facile d'utiliser une lampe de poche si vous cherchez à l'alternateur dans votre voiture.

•  Localiser le terminal sur l'alternateur marqué "B", "Bat" ou "Pos." Tous les alternateurs ont cette borne. Le fil qui se connecte à elle est rouge et se en va à la batterie. Ce est un fil robuste car elle doit porter haut actuelle.

•  Trouver le terminal sur l'alternateur étiqueté «Neg», «F» ou «champ». Ce est la connexion de terre. Alternateurs typiques ont ce terminal bien que certains alternateurs ne le font pas car ils reposent directement sur le moteur. Le fil qui se connecte à ce terminal est noir et l'autre extrémité se fixe à une partie métallique de la voiture.

•  Vérifiez si votre alternateur a une borne marquée "Ign" ou "L." Le terminal est plus petite que les deux précédents. Le fil qui se fixe à cette borne peut varier en couleur et l'extrémité opposée qui se passe dans le système d'allumage et / ou les avertissements de tableau de bord. La plupart des alternateurs typiques ont cette liaison filaire.

•  Vérifiez si vous avez un quart connexion sur votre alternateur. Le quatrième connexion est utilisée pour fil entre l'alternateur et le régulateur de tension. Étiquetage est incompatible, mais est souvent "S". Si vous avez une quatrième borne, il est pour le régulateur de tension. Le régulateur se assure que, en dépit de la vitesse de l'alternateur tourne et les ampères qu'elle produit, la tension est ajustée pour maintenir entre 13 et 15 volts. Alternateurs modernes ont intégré régulateurs de tension de sorte que vous ne pouvez pas trouver cette connexion.