Comment réparer le commutateur d'allumage sur un 1993 Chevy Van G20

Comment réparer le commutateur d'allumage sur un 1993 Chevy Van G20

Un signe que le commutateur d'allumage sur votre 1993 G20 Chevy van doit être remplacé, ce est quand vous ne pouvez pas tourner la clé dans le contact, car il se sent coincé de l'intérieur. Alternativement, vous pourriez être en mesure de transformer votre camionnette sur, mais ne pouvez pas retirer la clé du commutateur d'allumage. Savoir comment faire la réparation vous aidera vous familiariser plus avec votre van G20 ainsi que sauver une partie de votre argent durement gagné.

Comment réparer le commutateur d'allumage sur un 1993 Chevy Van G20


•  Ouvrez le capot de votre G20 van et débranchez le câble négatif de la batterie de la batterie de la voiture. Retrait du câble de batterie non seulement élimine la possibilité de risques d'électrocution, mais aussi désactive l'airbag, qui a le potentiel de causer un certain préjudice à vous si il est déployé pendant que vous travaillez sur la colonne de direction et le commutateur d'allumage. Après avoir débranché le câble de la batterie, il est préférable d'attendre 15 minutes avant de toucher d'autres pièces électriques ou des connexions.

•  Utilisez un tournevis plat pour retirer les quatre vis du boîtier du panneau sur la face inférieure de la planche de bord côté conducteur. Vous aurez également besoin d'utiliser un long cou tournevis à tête plate pour retirer le boîtier de colonne de direction et les quatre vis de fixation à la colonne de direction.

•  Déconnecter la patte de connexion électrique qui se étend à partir du système électrique de la voiture pour le contacteur d'allumage, qui est révélé après enlèvement du boîtier de colonne de direction.

•  Utilisez un tournevis cruciforme pour déconnecter l'une vis qui retient le bras de levier de signal directionnel en place. Retirez également le commutateur de clignotant, qui est maintenu en place par des vis à tête trois Phillips.

•  Insérez votre clé dans le barillet de la serrure de contact et la tourner vers la position «On». Retirez le verrou de retenue vis avec un tournevis cruciforme. Faites glisser l'ancien ensemble de commutateur d'allumage. Débranchez l'onglet électrique allant de l'arrière de l'interrupteur d'allumage.

•  Fixez le nouveau commutateur d'allumage à l'onglet électrique que vous venez de retirer de l'ancien commutateur d'allumage. Vérifiez que le commutateur d'allumage a la clé en elle et est en position "Off", puis faites-le glisser en place dans le boîtier de l'interrupteur d'allumage. Une fois en place, tournez le commutateur d'allumage à la position «On», qui libère un onglet sur le côté bas de l'interrupteur d'allumage conçu pour se adapter dans un trou dans le boîtier du commutateur d'allumage. Si l'onglet ne se engage pas avec le trou, puis remuer le commutateur d'allumage jusqu'à ce que vous entendez l'onglet contextuel en place. Si vous continuez à avoir du mal à obtenir l'onglet pour engager le trou dans le boîtier de l'interrupteur d'allumage, essayez de tourner la clé de contact "Off" et "On" à plusieurs reprises ou de le retirer et de le remettre à nouveau. Positionner le commutateur de signal en place et rebranchez le premier onglet électrique que vous avez déconnectés après avoir enlevé les lambris. Rebranchez le câble de la batterie de la voiture et essayez de démarrer la voiture.