1991 Ford F-250 Spécifications

Ford a commencé à utiliser le nom F-série en 1948 quand il a publié la F-1, F-2 et F-3: moitié-tonne, 3/4 tonne et les poids lourds, respectivement. En 1953, Ford a changé le camion à la plus modernisation F-100, F-250 et F-350. Le F-250, anciennement le F-2, a toujours été et reste 3/4-ton pick-up de Ford. 1991 F-250 a beaucoup de groupe motopropulseur et le corps d'options, ce qui lui donne appel à presque tout acheteur de camions à l'époque.

Entraînement


1991 F-250 avait quatre options-trois moteurs essence et un diesel décliné. Pour les moteurs à essence, Ford a offert un six cylindres en ligne de 4,9 litres (I6) produisant 150 chevaux et 260 lb-pi de couple, un V8 de 4,9 litres, parfois considéré comme un 5 litres, produisant 185 chevaux et 270 FT lbs de couple et un V8 de 5,8 litres produisant 200 chevaux et 310 lb-pi de couple. L'option-un diesel 7.3 litres V8 de 180 chevaux et produit 380 lb-pi de couple. Le F-250 est entré dans les modèles à deux et quatre roues motrices.

Intérieur


Le F-250 est entré en soit un taxi régulier ou un Super Cab, avec qui des sièges arrière est disponible. À l'avant, le F-250 avait 40 à 40,3 pouces de hauteur, 41,1 pouces de jambes, 65,3 pouces de salle de l'épaule, 61,2 pouces de dégagement aux hanches. À l'arrière, si équipé de sièges, il avait 39,2 pouces de hauteur, 28,5 pouces de jambes, 67,4 pouces de salle de l'épaule et 61,1 pouces de dégagement aux hanches.

Extérieur


En raison des différentes tailles de la cabine et la conduite des trains, dont les dimensions extérieures de 1991 F-250 varient. Il avait une longueur de 210,2 à 232,2 cm, une largeur de 79 cm, une hauteur de 73,4 à 76,5 cm et un empattement pouce 133-155. Le trottoir poids-poids sans passagers ou du fret variait entre £ 4208 à £ 5138.

Carburant


L'économie de carburant de la F-250, variait selon les options choisies. Le 4,9 litre a 13 à 15 mpg en ville et 17 à 19 mpg sur l'autoroute. Le 4,9 litre a 11 à 12 mpg en ville et 12 à 16 mpg sur l'autoroute. Le 5,8 litre obtenu de 10 à 11 mpg en ville et 15 mpg sur l'autoroute. Le diesel 7.3 litres n'a pas été testé pour l'économie de carburant. Tous les 1991 F-250s était équipé d'un réservoir de carburant de 37,2 gallons.