Comment faire pour installer Phares avec un commutateur relais

Comment faire pour installer Phares avec un commutateur relais

Que ce soit pour un camion hot rod, buggy ou vieux bois, il n'y a qu'une seule façon correcte de phares de fil et qui consiste à utiliser un commutateur de relais dans le circuit. L'utilisation d'un relais assure phares lumineux, tout en conservant la possibilité d'utiliser un câblage plus léger et un interrupteur à bascule simple de contrôler les phares. L'utilisation de deux relais et un interrupteur à deux directions à bascule permettra l'utilisation des feux de haute et basse faisceau.

Comment faire pour installer Phares avec un commutateur relais


•  Choisissez un emplacement sous le capot de monter les deux relais et le disjoncteur de 20 ampères. L'aile intérieure ou support de radiateur sont de bons endroits. Monter les relais et disjoncteur aide de vis autotaraudeuses. Conduire les vis à l'aide d'une perceuse électrique équipée d'un socket.

•  Couper une longueur de fil de calibre 14 automobile assez long pour atteindre à partir de la borne 85 sur l'un des relais à la plus éloignée du phare du relais. Couper une deuxième fil de s'étendre à la même borne de la plus proche des phares.

•  Bande 1/4 pouce d'isolant des extrémités de ces deux fils. Sertir un connecteur du type à soudure bêche femelle à une extrémité des deux fils. Ensuite, l'autre extrémité de sertissage de deux fils dans un troisième connecteur de soudure. Les fils seront ressembler à un "Y" déséquilibré à ce point.

•  Branchez le connecteur avec les deux fils dans le relais sur la borne 85 sur le relais. Branchez les autres connecteurs sur le terminal de faisceau élevé de deux ampoules de phare.

•  Faire un autre fil pour connecter la borne basse du faisceau de deux ampoules de phare à la borne 85 de l'autre relais.

•  Couper un fil assez long pour faire de la borne de terre sur chaque phare à une bonne terre. Strip 1/4-pouce d'isolant de chaque extrémité du fil. Sertir une cosse femelle sur une extrémité et un connecteur de bague de soudure sur l'autre extrémité. Fixer l'extrémité avec le connecteur de bague sur le véhicule avec une vis auto-taraudeuse. Brancher le connecteur femelle sur la borne de l'ampoule de la terre. Répétez cette étape pour le deuxième phare.

•  Utilisant un fil de calibre 14 et des connecteurs sans soudure, connecter la borne 86 sur les deux relais d'un côté du disjoncteur de 20 ampères. Branchez l'autre borne du disjoncteur à la borne positive sur le solénoïde du démarreur.

•  Utilisation de calibre 16 fil de l'automobile et des connecteurs sans soudure, connectez relais borne 30 sur les deux relais à une bonne terre. La vis de montage pour le relais est un bon endroit pour connecter le fil de mise à la masse du véhicule pour accomplir une connexion à la terre.

•  Montez l'interrupteur bipolaire bidirectionnel à bascule dans un endroit facilement accessible pour le conducteur. Connectez la borne centrale de l'interrupteur pour un circuit de 12 volts fondu en utilisant un fil de calibre 16.

•  Exécuter un fil de calibre 16 à partir de la borne 87 sur les deux relais à l'interrupteur à bascule. Connectez en un à chacune des deux bornes de l'interrupteur restant en utilisant des connecteurs sans soudure. Connectez le fil de la LED à la même borne de l'interrupteur que le fil de calibre 16 du relais des feux de route 12 volts. Connectez l'autre fil a conduit à une bonne terre.

Conseils et avertissements


  • Toujours débrancher la batterie du véhicule avant de faire des travaux sur un système électrique du véhicule.