Types de camions transmissions

Types de camions transmissions

Les premiers constructeurs automobiles ont commencé à vendre des camions civils dans le début des années 1900. Dans la Première Guerre mondiale ère pré, la transmission à deux vitesses a été le plus souvent utilisé dans les camions. Comme le temps marcha sur, les fabricants ajoutent plusieurs vitesses à faire des camions rapidement. Aujourd'hui, une transmission manuelle peut avoir cinq ou même six vitesses.

Transmission automatique


La transmission semi-automatique a été produit la première fois en Allemagne dans les années 1900 pour les applications marines. Il a fallu attendre 1937 que la première transmission semi-automatique a été produit pour camions civils en Amérique. Ceux-ci ont permis de déplacement plus facile et plus sûre entre les engrenages. En 1948, Oldsmobile introduit la première transmission entièrement automatique. Avec une transmission automatique, un appareil pilote les vitesses, à la place du conducteur.

Manuelle à cinq vitesses de transmission


La transmission manuelle à cinq vitesses est commune dans les camions de la fin des années 1980 au début des années 90. Il existe plusieurs marques de manuels à cinq vitesses avec différents types de corps. Un corps de cloche style est utilisé pour loger le boîtier en aluminium. Le modèle de base du corps de transmission est similaire à la transmission à quatre rapports, mais est plus grand et entièrement synchronisée.

Manuelle à six vitesse de transmission


Le devoir transmission à six vitesses extrêmement lourd est beaucoup plus grande que la vitesse de cinq, mais utilise aussi le logement du corps de style cloche. Tous les engrenages sont totalement synchronisés, et peuvent être utilisés dans deux ou quatre roues motrices. Avec les transmissions pesant plus de £ 260, ils peuvent gérer camions pesant jusqu'à £ 26,000. Boîtes de vitesses manuelles à six vitesses se trouvent dans tels que les camions Super Duty de Ford et Dodge.