Comment faire pour modifier les filtres à carburant sur une F350 Super Duty

Le F350 est un modèle de camion d'une tonne offerte par la Ford Motor Company. La plaque signalétique Super Duty a été utilisé d'abord sur Heavy Duty F250 trois quarts de tonne et camions lourds à partir de l'année modèle 1999. De nombreux camions F350 Super Duty sont venus de l'usine de moteurs diesel. Carburant se écoulant du réservoir vers le moteur diesel a été filtré deux fois sur ces camions - par l'intermédiaire du premier module de combustible conditionneurs horizontal, situé sous le camion, puis à travers le filtre monté sur le moteur.

Comment faire pour modifier les filtres à carburant sur une F350 Super Duty


HFCM Filtre


•  Éteignez la clé de contact et appliquer le frein de stationnement. Faites glisser sous le camion et de localiser le boîtier de filtre à carburant monté sur le côté intérieur du cadre le bastingage du pilote, près de la boîte de vitesses. Placez un bac de récupération sous le boîtier.

•  Tournez le levier de vidange sur le boîtier extérieur et loin de la trame, et laisser le carter de se vider complètement de carburant. Tournez le levier de vidange vers l'intérieur, vers le cadre, jusqu'à ce qu'il se enclenche. Retirez le bac de récupération de sous le camion.

•  Placez une douille sur le raccord hexagonale sur le couvercle du boîtier de filtre et de le tordre dans le sens antihoraire, en utilisant une clé à cliquet, pour retirer le couvercle du boîtier.

•  Extraire l'élément du filtre à carburant d'emblée l'intérieur du couvercle du boîtier de filtre et jetez-le. Essuyez la surface filtre d'accouplement dans le boîtier avec un chiffon propre. Rouler le joint torique de la rainure dans le couvercle et le jeter. Tendez un nouveau joint - fourni avec un filtre à carburant de remplacement - sur la couverture et dans la gorge.

•  Poussez un nouvel élément de filtre dans la partie inférieure du couvercle du filtre jusqu'à ce qu'il soit bien en place. Enfiler le couvercle sur le boîtier de filtre. Serrer le bouchon dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce qu'il entre en contact avec le boîtier.

Filtre monté sur le moteur


•  Ouvrir le capot et localiser le boîtier de filtre à carburant sur le haut au centre du moteur. Placez une douille sur le raccord hexagonale sur le couvercle du boîtier de filtre et de le tordre dans le sens antihoraire, en utilisant une clé à cliquet, pour retirer le couvercle du boîtier.

•  Extraire l'élément du filtre à carburant d'emblée l'intérieur du couvercle du boîtier de filtre et jetez-le. Essuyez la surface filtre d'accouplement dans le boîtier avec un chiffon propre. Rouler le joint torique de la rainure dans le couvercle et le jeter. Tendez un nouveau joint - fourni avec un filtre à carburant de remplacement - sur la couverture et dans la gorge.

•  Poussez un nouvel élément de filtre dans la partie inférieure du couvercle du filtre jusqu'à ce qu'il soit bien en place. Enfiler le couvercle sur le boîtier de filtre lentement, permettant le carburant contenu dans le boîtier à tremper dans l'élément que vous allez.

•  Serrer le bouchon dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce qu'il entre en contact avec le boîtier.

•  Tournez la clé de contact, sans démarrer le moteur. Attendre 30 secondes, puis coupez le contact. Pour ce faire, cinq fois de plus pour purger tout l'air restant dans le système de carburant. Démarrez le moteur et lui permettre de tourner jusqu'à ce qu'il tourne au ralenti.

Conseils et avertissements


  • Un moteur qui ne démarre pas ou se exécute environ après le remplacement des filtres à carburant peut indiquer que l'air entre dans le système de carburant. Assurez-vous que le levier de vidange sur le filtre de HFCM sous le camion est complètement fermée, si cette situation se produit.