Comment régler Motorcycle Courroies

Comment régler Motorcycle Courroies

Les fabricants de la plupart des motos cruiser ont fait disparaître des chaînes d'entraînement désordre en faveur des courroies de transmission en caoutchouc crantées. Bien qu'il y ait beaucoup moins d'entretien impliqué avec une ceinture, par opposition à une chaîne, la courroie d'entraînement sera toujours besoin des ajustements périodiques pour l'empêcher de défaut sur la route. Si vous pouvez gérer une clé, nâ € ™ t dépenser de l'argent dans un magasin de tension de la courroie lorsque vous pouvez faire vous-même en quelques minutes.

Comment régler Motorcycle Courroies


•  Placez la transmission au point mort.

•  Placez la moto sur sa béquille centrale afin que la roue arrière est hors de la terre.

•  Tourner lentement la roue arrière et trouver le point sur la bande où il est à son plus serré. Pour ce faire, en appuyant sur la ceinture directement entre les pignons de courroie avant et arrière avec un outil de tension de la courroie. Vérifiez que la courroie dans plusieurs positions différentes pour trouver l'endroit où la tension est à son plus sur l'outil de tension de la courroie. Faire une marque à la craie à l'endroit serré.

•  Tournez la roue arrière de sorte que la marque à la craie est en bas de la ceinture directement entre les pignons avant et arrière.

•  Consultez le manuel du propriétaire de votre bikeâ € ™ pour trouver les spécifications correctes de tension de la courroie. Appuyez sur la marque à la craie sur la courroie avec l'outil de tension de la courroie. Soyez conscient que la ceinture n'a pas besoin d'être ajustée si l'outil de tension se lit la tension de la courroie correcte indiquée dans votre manuel.

•  Desserrer l'écrou de l'essieu arrière avec une clé à molette dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Tournez les dispositifs de réglage de l'essieu arrière de chaque côté du bras oscillant d'un nombre égal de tours chacun avec une clé à molette dans la direction nécessaire pour soit serrer ou desserrer la ceinture. Vérifiez la tension de la courroie avec l'outil de tension de la courroie.

•  Serrer l'écrou de l'essieu arrière dans le sens des aiguilles d'une montre avec une clé à molette lorsque la tension correcte est obtenue à l'étape précédente.

Conseils et avertissements


  • Inspectez votre courroie d'entraînement souvent des dommages. Consultez le manuel du propriétaire pour les intervalles d'entretien corrects pour votre ceinture. Demandez à votre courroie d'entraînement remplacée si elle est usée ou a dents manquantes.
  • Si votre moto n'a pas de béquille centrale intégrée, augmenter votre vélo avec un cric de moto jusqu'à ce que la roue arrière est hors de la terre.