Comment ajuster les points sur un 6HP

Les moteurs de types 6-chevaux peuvent être trouvés dans la plupart des anciens moteurs hors-bord Johnson, tondeuses à gazon, des go-carts, générateurs et autres machines qui nécessitent un petit moteur. Les points sont les principaux composants qui ouvrent et ferment chaque fois le lobe sur les tours d'arbre à cames. Ce processus permet des points pour passer la bobine sur et en dehors; ceci en échange augmentera la tension de sortie de l'allumage. Le but des points est d'aider à fournir un processus de fonctionnement du moteur plus stable.

Comment ajuster les points sur un 6HP


•  Détachez le couvercle sur les points avec vos mains. Tirez le couvercle et placez-le dans un endroit sûr. Repérer l'ensemble de points qui est monté directement à côté de l'arbre à cames.

•  Bump le moteur plus avec la clé de contact ou le cordon de traction jusqu'à ce que les pointes ponctuelles sont complètement ouvertes.

•  Localiser le contre-écrou en dessous de la vis de réglage qui est fixé à la face arrière de l'ensemble de points. Desserrer l'écrou de blocage avec une clé à fourche.

•  Tournez la vis de réglage dans le sens horaire avec un tournevis à tête plate jusqu'à ce que les dents de points sont à peine toucher. Glisser une jauge 0,20 d'épaisseur entre les griffes de points. Déplacez la jauge d'épaisseur à l'intérieur et entre les dents. Pour les points à régler correctement, la jauge 0,20 d'épaisseur doit montrer une certaine résistance lorsque vous faites glisser dans et hors entre les dents de points.

•  Tourner lentement le réglage horaire blot avec le tournevis jusqu'à ce qu'il y est une petite quantité de résistance entre la jauge 0,20 d'épaisseur et les dents. Une fois que les points ont été correctement réglé, serrer l'écrou de blocage vers le bas serré autour de la vis de réglage pour empêcher la vis de réglage de tourner sur son propre. Remettez le couvercle sur l'ensemble des points.

Conseils et avertissements


  • Toujours vous familiariser avec le manuel du propriétaire ou de réparation le manuel du moteur avant d'effectuer tout travail sur le moteur.
  • Ne pas trop serrer ou undertighten les points. Il en résultera que le moteur ne fonctionne pas correctement ou ne fonctionne pas du tout.