Comment faire la différence entre un 327 et un 307 Chevy

Comment faire la différence entre un 327 et un 307 Chevy

Identifier la différence entre un 327 et un Chevrolet Chevrolet véhicule 307 principalement par la mesure de la taille d'alésage culasse du moteur. Ce est là que les deux modèles diffèrent plus significativement. Ne oubliez pas de localiser le numéro de série avant de tenter tout diagnostic dans le moteur. Cela fournit une méthode simple, rapide de différencier entre les deux voitures, sans la nécessité de modifier quoi que ce soit mécaniquement, ou de prendre les composants individuels et les mesurer.

Comment faire la différence entre un 327 et un 307 Chevy


•  Vérifiez le numéro de série sur le moteur. Ouvrez le capot et regarder à l'intérieur au niveau du moteur. Vous devriez voir un numéro de série imprimé sur la surface de l'une des culasses. Le nombre aura soit 327 ou 307 à la fin de celui-ci pour différencier les types de moteurs.

•  Débranchez la soupape de PCV du couvercle de culasse. Retirer la ligne de dépression du servofrein et dévisser les six boulons qui maintiennent le cylindre en place à l'aide d'une clé. Détachez le couvercle de culasse. Utilisez un outil de culasse spécialiste pour sortir l'un des culasses. Pour compléter cela, vous devrez également guider les chaînes de distribution et les guides de la chaîne à travers les boîtiers de la chaîne de distribution, comme l'a expliqué Kulls.

•  Mesurer la taille de l'alésage de la tête de cylindre avec une longueur de ruban ou une règle de mesure. La Chevrolet 327 aura une taille d'alésage plus grand que le modèle 307. Plus précisément, 327 modèles ont été les premiers modèles à avoir des diamètres d'alésage 4,00 pouces, selon Monte carloss. 307 Chevrolet ont des diamètres d'alésage 3,88 pouces.

•  Identifier si oui ou non le moteur a de petites manivelles de revues. Si elle ne contient ce composant, vous êtes plus susceptibles d'avoir un Chevrolet 327, et si elle ne le fait pas, vous êtes susceptible d'avoir un modèle 307. Vérifiez l'année de fabrication pour de meilleurs résultats, car il ya des exceptions à cette règle. 1968-1973 Chevrolet, par exemple, les deux contiennent les gros moteurs de bloc coulé, selon la Nastyz 28.

•  Regardez pour l'usure sur les cylindres et les signes de fissuration. 307 moteurs sont sujettes à l'usure des cylindres et de la chaleur-connexes fissuration parce qu'ils ne ont pas été construites avec de l'étain ou de chrome dans l'alliage de bloc.