Comment Estimer temps de conduite

Comment Estimer temps de conduite

Estimer le temps de conduite sans calculatrice est assez facile aussi longtemps que vous suivez une formule simple qui a longtemps été utilisé par les conducteurs de camions, qui ont souvent besoin de recalculer les temps d'entraînement à la volée afin de compenser pour des choses comme le trafic, l'heure du jour et de la construction, tout de ce qui peut affecter considérablement l'ETA d'un conducteur (heure estimée d'arrivée). Voitures dans son ensemble sont un peu plus rapide et moins sensible à ces facteurs, mais la formule fonctionne toujours ensemble. Pour nos besoins, nous calculons une ETA à partir du Centre pilote Voyage à Ocala, en Floride., à l'Hôtel Hilton International à Detroit, dans le Michigan.

Comment Estimer temps de conduite


Calcul pour différentes conditions


•  Commencez avec un nombre de kilométrage total, et assumer un mile par minute (60 mph). Si vous êtes au volant d'un tracteur semi-remorque, rester avec la ligne de base à 1 minute-par-mile; ce sort au niveau de référence de 1080 minutes arrondis de 1,079 miles, la distance entre notre point de départ et notre destination.

•  Soustraire environ dix pour cent pour compenser une vitesse moyenne 10 mph plus élevé si vous êtes au volant d'une voiture. Dans notre exemple, vous soustrayez 110 (arrondi à partir de 108) à partir de 1080 de se retrouver avec 970 minutes en tant que base de la voiture.

•  Divisez vos minutes par 60 pour obtenir les heures. La meilleure façon de le faire est mentalement en regroupant les "60s" par les tables de multiplication; 600 minutes est égal à 10 "60" (ou 10 heures), à 300 minutes donnent cinq "60s" (ou cinq heures) et 180 minutes équivaut à trois années 60 (ou 3 heures). Notre exemple de voiture 970 minutes contient 16 "60s"; un groupe de dix (600), un groupe de cinq (300 + 600 = 900), un de plus "60" (60 + 300 + 600 = 960) et un de rechange dix minutes (10 + 60 + 300 + 600 = 970) . Pour rendre la vie plus facile, vous pouvez simplement ignorer que les 10 dernières minutes pour se retrouver avec un même 16 heures. 1080 minutes du camion sort à un même 18 heures.

•  Ajouter 15 minutes supplémentaires pour chaque grande ville, vous passez à travers, et un supplément de 30 minutes si vous allez frapper à l'heure de pointe (17 heures-19 heures et 7 heures-9 heures en semaine). Dans notre exemple, vous aurez à passer par Atlanta, Chattanooga, Knoxville, Lexington, Cincinnati, Dayton et Toledo. Si nous supposons que vous allez frapper à la fois Chattanooga et Knoxville 17 heures-19 heures, qui sort à un supplément de 01h15 pour nos villes régulières, plus une heure supplémentaire pour nos deux villes aux heures de pointe. Pour la voiture, notre nouvelle estimation est 18h15 (16+ 01:15 + 1 = 18:15). Le temps estimé pour les 18-roues est 20h15.

•  Soustraire 15 minutes pour 100 miles, vous voyagez dans 22 heures-six heures Dans notre exemple, si vous avez quitté Knoxville à 19:00 vous souhaitez retrouver dans Lexington par environ 10. De là, vous aurez encore environ 330 miles avant d'arriver à Detroit, que vous pouvez arrondir à 300. 300 divisé par 100 est égal à trois, ce qui multiplie par 15 minutes qui sort à 45 minutes. (300 divisé par 100, multipliée par 15). Pour notre voiture, ce sort à 17 heures et 30 minutes (18:15) moins 0h45 de temps de conduite. Pour le camion, le temps de conduite est de 19 heures, même.

Conseils et avertissements


  • Sentez-vous libre pour regarder le voyage de votre navigateur de carte favori. Google Maps, par exemple, estime que ce voyage de 1089 mile particulier à 17 heures et 45 minutes; pas trop loin de notre estimation de voiture de 17 heures et 30 minutes.
  • Ajouter une minute par mile de construction sur l'autoroute. Si vous voyez un panneau qui dit "la construction des 10 prochaines miles," qui est un supplément de 10 minutes.