Les caractéristiques d'un 3.4L 1983 Jaguar XJ6

Les caractéristiques d'un 3.4L 1983 Jaguar XJ6

L'identification de la marque et l'année d'un véhicule peut être difficile, surtout pour les modèles qui sont passés par plusieurs itérations. La Jaguar XJ est un tel véhicule. La série XJ je ai été produites dans le milieu des années 1960, modifié dans la «Série II" en 1973, puis la "Série III" en 1979. Cela rend la XJ6 1983 un véhicule de série III. Toutes les caractéristiques qui se appliquent aux véhicules de série III dans son ensemble se appliqueront à la XJ6.

Moteur


XJ6 série Jaguars peuvent avoir l'un des plusieurs types de moteurs: un 3.4- ou 4.2-litre droite six cylindres, ou un 5,2 litres 12 cylindres. Les moteurs 4.2- 5.2 et cylindres sont équipés de Bosch injecteurs de carburant, ainsi que des versions plus grandes des moteurs 3,4 litres. Les petits moteurs 3,4 litres sont équipées de carburateurs.

Transmission


La transmission d'origine était le Borg Warner 66. Cependant, la transmission Borg Warner ne gère pas la puissance du moteur de manière adéquate. Plusieurs entreprises ont produit des kits pour la refonte du moteur. En conséquence, un XJ6 qui conserve le moteur d'origine peut avoir une transmission différente.

Freins et direction


Le rack XJ6 de direction standard ne est pas fiable. Si les bagues ne ont pas été remplacés, le volant sera lâche et ne répond pas. Les douilles sont enfermés dans une gaine métallique, ce qui les rend difficiles à remplacer.

Les freins à disque avant ont soit trois ou quatre étriers. Si le véhicule possède quatre, les étriers doivent être retirés pour changer le disque de frein. Se il n'y a que trois étriers, les freins peuvent être modifiés sans enlever les étriers.

Intérieur


intérieurs en cuir sont de série dans la série de 3,4 litres III modèles jusqu'à 1984. Post-1984 véhicules de série III ont Rachelle revêtement de tissu. Les modèles de la série III ultérieures disposent également boiseries grain droit, où les voitures antérieures avaient noyer figuré. Appuis-tête des sièges arrière sont facultatifs jusqu'en 1983, quand ils sont devenus la norme, donc les anciens modèles peuvent ou non avoir appuis-tête arrière. Tous les modèles XJ6 ont équipé des appuis-tête à l'avant, ainsi que le réglage de l'appui lombaire.