Qu'est-ce carénage intégral?

Pendant des années, les fabricants ont lutté avec les effets néfastes de la traînée causée par la nature des véhicules en plein air tels que les motocyclettes, les motomarines et les avions. Avec la création de carénage, l'aérodynamique des véhicules se sont améliorés de façon constante en laissant l'air de circuler plus facilement sur la surface du véhicule. Carénage intégral, en particulier, réduit la traînée d'air, augmente la protection des passagers et des véhicules, et améliore l'aspect esthétique du véhicule.

Structure


Carénage est la coquille qui est placé sur la couche extérieure d'un véhicule pour augmenter la facilité d'écoulement d'air sur sa surface. Carénages peuvent être localisés à la fois l'avant et l'arrière d'un véhicule, et dans de nombreuses formes et de conceptions différentes, souvent en fonction du véhicule et de son utilisation. Par exemple, une machine de course ont carénages avant afin de réduire la traînée d'air, comme le font les avions et de bateaux.

Carénages origine caches et carénages, ou des couvertures qui protègent le moteur d'un véhicule, mais avec le temps ils sont devenus une partie intégrante de la conception. Capots sont encore utilisés aujourd'hui, comme les carénages, pour les moteurs de refroidissement et la fabrication de véhicules plus attractive. Carénage peut transporter beaucoup de matériel qui est normalement attaché au corps, comme les phares et les autres instruments, ce qui peut diminuer le poids du véhicule et aussi d'améliorer l'aérodynamique.

Fonction


Le but principal est de carénage pour réduire la traînée de l'air sur un véhicule. Les objectifs secondaires incluent la protection du conducteur contre le vent et la météo, gardant le conducteur de tout débris, et de protéger le conducteur et le véhicule en cas d'accident. Le corps d'un pilote sur une moto augmente considérablement la résistance au vent et ralentit le véhicule. Avec un carénage, le conducteur peut canard bas et avoir pratiquement aucun effet sur la résistance au vent du véhicule. Plus le carénage, ou pare-brise dans ce cas, plus le conducteur peut s'asseoir derrière la moto. Un carénage intégral couvre la moto de haut en bas, tandis que d'un demi-carénage ne couvrirait que l'un des deux.

Types


Carénage intégral est un seul type de carénage, mais il est le plus complet. Il couvre les moitiés supérieure et inférieure de la face avant et / ou arrière d'un véhicule, ce qui réduit considérablement la traînée aérodynamique. Ceci est par opposition à des carénages de moitié, qui couvrent seulement la moitié supérieure (à partir de l'horizontale à mi-ligne vers le haut) de la face avant et / ou arrière d'un véhicule. Cela ne agit pour réduire la traînée, mais pas autant que lorsque la partie inférieure est également inclus.

Motos


Sur les motocycles, dauphin carénage et poubelle carénage sont tous deux fixés sur les carénages et demi. Ils couvrent les roues d'un véhicule et agissent comme des garde-boue en plus de leur effet aérodynamique prévu.

Avions


Les avions ont également de nombreux types de carénages sur les ailes, les volets des ailes, la queue, les moteurs, cône de nez, fuselage et le train d'atterrissage qui servent tout le but de faciliter et contrôler précisément le débit d'air pendant le décollage, vol et atterrissage.