Comment remplacer les ressorts hélicoïdaux sur un Cougar 1991

Les ressorts hélicoïdaux sur votre 1991 Mercury Cougar aident la suspension du véhicule absorber les chocs causés par les irrégularités de la surface de la chaussée. Les ressorts hélicoïdaux aident aussi à tour de contrôle ou la hauteur du corps. Un signe que vous devez remplacer vos ressorts hélicoïdaux est que le véhicule est assis nettement plus bas qu'avant. Un autre signe est que la suspension pourrait toucher le fond pendant que vous conduisez. Si l'une d'entre elles sont le cas, les ressorts hélicoïdaux sur votre Cougar doivent être remplacés.

Comment remplacer les ressorts hélicoïdaux sur un Cougar 1991


•  Placez des cales devant et derrière une roue arrière. Déverrouillez et soulevez le capot. Retirez les bottes de protection et monter les connecteurs de commande et les tubes si équipé.

•  Desserrez les écrous de roue avant en les tournant d'avec la clé à ergot. Ne pas les supprimer. Placez le cric sous la traverse du bâti avant et soulever le véhicule jusqu'à ce que les roues avant sont dégagés du sol. Lieu chandelles de chaque côté de la prise et abaisser la voiture sur les stands.

•  Déposer les roues en tournant les écrous de roue dans le sens antihoraire à la main ou à l'aide de la clé de roue. Repérez la prise sous le bras de commande inférieur et augmenter la prise de soutenir le bras de commande.

•  Tournez les boulons sur le collier d'entretoise supérieure et montagne, tournant dans le sens antihoraire avec une clé ou une douille et cliquet. Retirez les écrous et la bride à / étanchéité des goujons de fixation de montant supérieur. Tournez la moindre écrou de fixation de l'entretoise dans le sens antihoraire avec la clé à cliquet et la douille en la tenant avec la clé. Retirez le boulon. Abaisser le cric et enlever la jambe.

•  Placez l'outil de compression de ressort sur le ressort hélicoïdal et comprimer le ressort deux à trois pouces. Retirez le bouchon écrou supérieur en tournant dans le sens antihoraire avec une clé à cliquet et la douille. La tige filetée de la jambe peut être tenue avec une petite clé alors que l'écrou borgne est divisé en vrac à l'aide d'une clé. Retirez l'ensemble de bouchon supérieur. Mesurez la hauteur du ressort. Relâcher la tension sur le ressort et retirer l'outil de compression.

•  Placer l'outil de compression sur la bobine de remplacement et comprimer le ressort jusqu'à ce que le ressort est la hauteur mesurée à l'étape précédente. Placez le ressort comprimé sur le mât et remonter le bouchon supérieur au cours du printemps. Enfilez l'écrou sur le haut de la jambe de force en tournant dans le sens horaire jusqu'à ce que la main. Relâcher la tension sur le ressort de la bobine et retirer l'outil de compression.

•  Placez l'extrémité inférieure de la jambe correctement sur le bras de commande inférieur et insérer la vis de fixation inférieure. Tourner l'écrou dans le sens horaire à la main jusqu'à ce que la main. Levez le bras de commande en utilisant la prise tout en guidant les goujons de fixation supérieure dans les trous appropriés. Remonter le bouchon joint / plaque et vissez les écrous en place en les tournant dans le sens horaire à la main jusqu'à ce que la main.

•  Répétez les étapes ci-dessus sur l'autre côté. Remplacer les roues et visser les écrous sur les pivots en les tournant dans le sens horaire jusqu'à ce que la main. Serrez les écrous de roue contre les roues à l'aide de la clé à ergot.

•  Placez le cric sous la traverse avant et soulever la voiture jusqu'à ce que sans les chandelles. Retirer les chandelles et abaisser la voiture.

•  Serrer les écrous de roue à 95 pieds-livres. Serrer les boulons de chapeau supérieures à 17-22 pieds-livres. Serrer la vis de fixation inférieure à 125 entre et 170 livres-pied. Rebranchez les actionneurs de contrôle de la suspension et les serrer à 28-39 pieds-livres. Pour ce faire, des deux côtés.

Conseils et avertissements


  • Lisez attentivement les instructions et les avertissements de l'outil de compression de ressort pour vous familiariser entièrement avec son utilisation.
  • La voiture doit être entièrement sur les roues avant tout couple des écrous sur support / boulons.
  • Demandez l'alignement de la voiture vérifié et corrigé (si nécessaire) après l'exécution de cette réparation.
  • Certaines procédures de réparation indiquent que la fusée d'essieu et stabilisant doivent être déconnecté du bras de commande avant d'enlever le mât. Cela ajoute simplement le travail inutile et de temps.
  • Porter des lunettes de sécurité.