Comment faire pour exécuter un test de compression sur une Chevrolet Tracker 2002

Le Tracker a commencé son histoire un peu étages en 1989 que les "sans fioritures" Geo Tracker, qui a été basé sur de la Suzuki Samurai. Le Geo Tracker poursuivi en 1997 et a été repris par Chevrolet après Geo plié en 1998. La Chevrolet Tracker 2002, basé sur de la Suzuki Vitara, est venu standard avec un moteur de 2,0 litres en ligne à quatre cylindres ou un optionnel de 2,5 litres moteur V-6. Test de la compression sur ces moteurs vous permet de voir si il ya un problème avec les anneaux ou les valves piston.

Comment faire pour exécuter un test de compression sur une Chevrolet Tracker 2002


2,0 litres


•  Ouvrez le capot du Tracker et débrancher les fils de connexion à tous les quatre paquets bobine, en appuyant sur le bouton de verrouillage et en tirant les faisceaux de câblage des packs de bobines.

•  Retirez le boulon de fixation de chacun des packs de bobine et tirer les blocs du moteur. Cela empêche tout allumage accidentel tout en testant la compression.

•  Retirez une bougie de Tracker, en utilisant une clé à cliquet et douille bougie ,.

•  Insérez le testeur de compression dans le trou où la bougie est et serrer à la main. Serrer le testeur de compression dans le moteur un peu plus avec une clé de combinaison - seulement environ un quart de tour passé la main serré.

•  Tourner la clé de contact, comme si vous lanciez le Tracker, et maintenez-le pendant environ 10 secondes alors que le démarreur tourne le moteur sur. Coupez le contact à la position «Off».

•  Vérifiez la psi indiquée sur le testeur de compression et de faire une note de cette lecture. Appuyez sur le bouton sur le testeur pour réinitialiser la jauge.

•  Retirer le testeur de compression du moteur et de placer la bougie d'allumage dans le moteur. Serrer la bougie à 18 livres-pied avec une clé dynamométrique et une douille.

•  Répétez les étapes 3 à 7 sur les quatre cylindres.

•  Comparer les pressions dans les quatre cylindres à la spécification de compression de l'usine du fabricant de 199 psi +/- 15 psi. Si l'un des cylindres ont plus de 15 psi inférieure à la spécification, la compression de ce cylindre est trop faible et le moteur nécessite une réparation.

2,5 litres


•  Ouvrez le capot du Tracker et retirez la bobine plastique couvre sur chacun des couvercles de soupapes, en utilisant une clé à cliquet et la douille.

•  Débrancher les fils de tous les packs de six bobines - trois de chaque côté du moteur. Desserrer le boulon de fixation de chacun des packs de bobines du moteur et tirer tous les packs de bobines du Tracker.

•  Retirez une bougie du moteur avec une prise de courant cliquet et étincelle. Placez le testeur de compression dans le trou où la bougie est et serrer à la main. Utilisez une clé de combinaison de tourner le testeur de compression d'un quart de tour après serrage à la main.

•  Mettez le contact du Tracker, comme vous le feriez lors du démarrage du véhicule, et maintenez-le pendant environ 10 secondes. Coupez le contact à la position «Off».

•  Vérifiez la lecture du psi sur le testeur de compression et de faire une note de celui-ci. Appuyez sur le bouton de réinitialisation sur le testeur de laisser tomber la jauge à zéro.

•  Enlevez le testeur de compression avec une clé de combinaison et serrer à la main la bougie dans le moteur. Serrer la bougie à 18 livres-pied avec une clé dynamométrique et douille pour bougie.

•  Répétez les étapes 3 à 6 pour les six cylindres du 2,5 litres.

•  Comparer les mesures de compression des six cylindres selon les spécifications du fabricant de 199 à 227 psi, avec un écart acceptable de 15 psi. Si un ou plusieurs cylindres est de 183 psi ou moins, la compression de ce cylindre est trop faible et le moteur nécessite une réparation.