Spécifications pour un Short Block 383 Stroker Chevrolet Motor

Spécifications pour un Short Block 383 Stroker Chevrolet Motor

Le bloc court de 383 pouces cubes petit bloc Chevy (moteur, moins culasses) est une combinaison de moteur de rechange commun réalisé par l'installation d'un vilebrequin avec un 3/4 pouces course 3 (piston la distance à parcourir) dans un 350-cubic- bloc-moteur de pouce. En outre, le cylindre 383 de l'alésage augmente de la 350 (diamètre) de 4,03 pouces.

Histoire


À la fin des années 1970, les constructeurs de moteurs ont commencé à la configuration de ce moteur de stroker en modifiant le vilebrequin de 400 pouces cubes-diaplacement moteur pour l'installation dans le bloc 350. La manivelle 400 CID avait principales tourillons de 2,65 pouces par rapport aux revues 350S 2,45 pouces, de sorte que les 400 revues de vilebrequin ont été usinées / réduit par 0,2 pouces. En 2010, plusieurs fournisseurs rechange offrent de nouvelles manivelles (et des kits de rotative complète) qui ont la norme principale revue diamètre de la 350.

Bielle / PISTON


La course supplémentaire des 383 blocs court (maintenant 3,75 pouces), il faut réduire la longueur totale de l'ensemble bielle / piston par la même quantité de bloquer le piston dépassant le haut du bloc court. Cette extension se fait par l'utilisation d'un piston avec une plus courte en hauteur la distance de compression de l'axe d'axe de piston à la partie supérieure du piston (essentiellement, d'une tête de piston plus courte).

Communes piston / ROD Specs


L'usine de liaison 350 mesures mises en forme de tige de 5,7 cm de long, et le piston a une hauteur de compression de 1,56 pouces, basé sur une course de 3,48 cm. Les deux options-la tige de longueur commune usine de tiges de 5,7 pouces ou aftermarket tiges-chaque 6 pouces nécessitent une autre, la hauteur de compression réduit pour tenir compte de la plus longue course. En supposant que le bloc pont-hauteur de 9 pouces standard, en utilisant l'usine de tige longueur nécessite une hauteur de compression de piston de 1,425 pouces, tandis que la tige de 6 pouces utilise une hauteur de compression de 1,125 pouces.