Comment remplacer étriers de frein

Etriers de frein peuvent échouer et enfermer, parce fuite de liquide de frein contaminés ou si les plaquettes de frein sont si bas que le piston dans l'étrier devient plus étendu. Lorsque les plaquettes de frein ne sont pas remplacées au besoin le piston continue à être poussé plus loin et a tendance à se armer sur un côté lorsque les freins sont appliqués. Cela met la pression sur Annuler le joint torique qui scelle le piston dans l'étrier et provoque des fuites ou un blocage de l'étrier en place car il ne parvient pas à libérer.

Comment remplacer étriers de frein


•  Lever et soutenir le véhicule sur chandelles. Déposer les roues. Répartir les plaquettes de frein en dehors avec le tournevis commun. Insérez-la dans le trou dans le haut de l'étrier et tirez vers l'extérieur, en comprimant le piston dans l'étrier. Mettez la lèchefrite dans l'étrier.

•  Retirez le boulon banjo tenir la ligne de frein à l'étrier et les deux rondelles en cuivre d'étanchéité des deux côtés de la vis. Retirez les boulons de fixation de l'étrier sur le support. Retirer l'étrier et les plaquettes de frein.

•  Installez les plaquettes de frein dans le nouveau étrier et installer l'étrier. Installez les boulons dans l'étrier et serrer. Installez le boulon banjo à travers la ligne de frein en se assurant qu'il est une rondelle de cuivre sur les deux côtés. Serrer le boulon de banjo.

•  Desserrer le purgeur de frein sur l'étrier et laisser égoutter jusqu'à ce que tout l'air est sorti et il ya une perfusion constante. Serrer la vis de purge. Réinstaller la roue.

•  Répétez l'étape 1 pour l'autre étrier de l'autre côté. Laisser le véhicule descendre les chandelles. Démarrez la voiture et appuyez sur la pédale de frein jusqu'à ce que la pédale se sent droite (trois ou quatre presses).