Comment tester un capteur Idle Air Control

Comment tester un capteur Idle Air Control

Le ralenti valve de contrôle d'air, aussi simplement connu sous le nom soupape IAC, agit comme une vis d'air de ralenti utilisé pour travailler sur des véhicules plus anciens. Cependant, contrairement à la vis de réglage, l'IAC est constamment fait de petits ajustements à la veille du véhicule pour le garder dans la plage spécifiée RPM du fabricant. Au fil du temps, la soupape IAC peut se boucher, ou son moteur peut simplement arrêter de travailler. Cet échec entraîne le ralenti du véhicule instable à certains moments. Vous pouvez tester la valve de contrôle d'air de ralenti dans environ une heure, avec l'aide d'un assistant.

Comment tester un capteur Idle Air Control


•  Ouvrez le capot du véhicule. Tracez le tube d'admission d'air vers le moteur jusqu'à ce que vous atteignez le corps de papillon. Le corps de papillon est le composant métallique qui relie le tube d'admission du moteur.

•  Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer la valve de contrôle d'air de ralenti. La soupape de commande d'air de ralenti est le petit composant électrique fixé sur le corps de papillon.

•  Demandez à votre assistant de tourner la clé à la position «On», mais pas à démarrer le véhicule. Observez le piston à l'extrémité de la soupape IAC; voir si elle se déplace ou quand la clé est tournée à la position «On». Le mouvement de ce piston signifie la soupape IAC fonctionne correctement; manque de moyens de déplacement de la soupape est soit bloqué ou un moteur électrique de la soupape IAC a échoué.

•  Placez le chiffon d'atelier sous la soupape IAC. Vaporiser l'intérieur de la soupape IAC avec nettoyant pour carburateur si le piston de la soupape IAC n'a pas bougé à l'étape 3. Le nettoyeur de carburateur va supprimer goudron ou d'autres débris qui peuvent causer le piston de la soupape IAC à coller.

•  Laisser la soupape IAC sécher, puis répétez l'étape 4. Remplacer la soupape IAC si le piston ne bouge toujours pas lorsque la clé est en position «On».