Comment tester un système de freinage

Comment tester un système de freinage

Votre système de freinage est une installation complexe de fils, fluide, pads et les pédales. Pour tester votre système de freinage, vous pouvez exécuter un couple de diagnostic simples et ensuite prendre votre voiture pour un essai routier. Le liquide de frein devra être rempli régulièrement, et les plaquettes de frein remplacés. Si vos freins ont commencé à grincer ou se sentent trop délicat ou lâche, il peut être temps de faire quelques tests de diagnostic et de déterminer le problème.

Comment tester un système de freinage


•  Relâchez le capot. La libération de la hotte se trouve sur le côté du conducteur du véhicule, généralement sous le volant sur le côté gauche. Mettez des gants épais pour travailler sous le capot.

•  Repérez le maître-cylindre. Le maître-cylindre est presque toujours du côté du conducteur, juste au-dessus où la plaquette de frein est situé à l'intérieur de la voiture. Votre manuel du propriétaire aura un schéma montrant où le maître-cylindre se trouve.

•  Examiner le niveau du liquide. Parfois, le liquide sera dans un récipient transparent. Consulter le niveau du fluide dans le récipient au lieu de prendre le capuchon. Assurez-vous que le fluide est entre les lignes haute et basse qui marquent le fluide le plus et le moins, vous devriez avoir à tout moment. Remplir le liquide de frein si nécessaire.

•  Asseyez-vous dans la voiture avec le moteur éteint. Donnez le frein quatre lents, pompes solides. La résistance doit construire avec chaque pompe. A la quatrième pompe, le frein doit être résiste à la partie supérieure de la pédale. Cela signifie que les plaquettes de frein sont encore bonnes.

•  Mettre en place une zone test-drive dans un grand espace ouvert, sans obstacles, des voitures ou des piétons. Testez votre puissance de décélération à des vitesses différentes, mais jamais conduite au dessus de la limite de vitesse pour la région où vous êtes. Assurez-vous que le frein arrête à une pression raisonnable, pas trop délicat ou trop lâche.

Conseils et avertissements


  • Testez vos freins dans la matinée après avoir conduit la voiture une fois autour du bloc. Cela permettra d'éviter que le moteur ne soit trop froid ou trop chaud.
  • Si vos freins sont fortement usés ou endommagés, de faire examiner un professionnel eux. Ne pas conduire une voiture avec des freins usés sur la route.