Comment régler les câbles d'accélérateur sur une Harley

Comment régler les câbles d'accélérateur sur une Harley

Harley-Davidson commandes des gaz disposent d'un câble de traction-ouverte et un câble de traction-fermé. Cela donne un contrôle très positif pour la position du papillon. Le câble de traction-ouverte (vers l'avant) exploite le papillon des gaz en le tirant ouverte contre la pression du ressort de rappel d'accélérateur. Le câble (arrière) des actes de traction-fermé comme un fail-safe en fournissant fermeture du papillon positif si le ressort de rappel d'accélérateur est cassé ou autrement incapable de fermer l'accélérateur lorsque le câble de traction-ouvert est libéré. Ces câbles doivent être bien serrés ou ils vont introduire glisser et résistance au mouvement dans le système accélérateur en raison de câble bind.

Comment régler les câbles d'accélérateur sur une Harley


•  Faites glisser les bottes en caoutchouc hors des ajusteurs de câble d'accélérateur situé près du milieu des câbles. Desserrer les écrous de réglage sur les deux câbles avec clés à molette. Desserrer le tendeur de câble de traction-fermé quelques tours avant de tenter de régler le câble de traction-ouvert.

•  Revenir sur la poignée des gaz pour actionner la manette des gaz. Observez la came de plaque d'étranglement où les câbles d'accélérateur sont attachés au carburateur. La came doit juste commencer à se déplacer après quelques degrés de rotation du papillon.

•  Desserrer (effondrement) le dispositif de réglage du câble de traction ouvert jusqu'à ce que suffisamment de mou est présent pour permettre ces quelques degrés de rotation. Serrer la vis de réglage si trop de jeu est présent et la commande des gaz se sent négligé. Serrer le contre-écrou de réglage sur le câble de traction-ouverte avec les clés une fois que le réglage est correct. Vérifiez que le réglage ne change pas lorsque l'écrou a été serré.

•  Serrer le jeu sur le câble de traction-fermé. Le câble doit être suffisamment serré pour revenir juste la manette des gaz à la position de ralenti. Ne serrez pas trop ce réglage ou le câble et la poignée des gaz peuvent être endommagés pendant que le vélo, la création d'une situation dangereuse. Serrer le contre-écrou de réglage avec les clés.

•  Tenez la manette des gaz fermée à la poignée des gaz et essayer de faire tourner la came accélérateur à la main. Vérifier que la languette de came qui prend appui sur la butée de papillon des gaz réglable présente une petite quantité de rotation de sorte qu'il n'y ait pas de liaison par câble lorsqu'elle est dans la position de repos. Rouler les gaz, plein et permettent à la rupture en place. L'absence d'une réponse Snappy indique câble liaison et le système devra être réajusté.

Conseils et avertissements


  • Le manque de lubrification peut présenter une résistance au mouvement dans le système de commande du papillon des gaz. Les câbles d'accélérateur doivent être lubrifiés périodiquement. Utilisez uniquement des lubrifiants approuvés par l'usine, habituellement une suspension de téflon. Ne jamais utiliser de lubrifiants à base de solvants (WD-40) dans un accélérateur Harley comme solvant détruira le manchon en téflon sur le câble et conduire à câble bind.
  • Ne pas casser la manette des gaz plus que quelques fois pour le tester. Laissez le vélo pour se reposer pendant 10 à 15 minutes après claquer la manette des gaz pour permettre au gaz de la pompe d'accélérateur à diffuser. Démarrage du vélo avec gaz brut dans la prise peut entraîner des départs riches, prises encrassés et les feux même l'air plus propre.