La Ford Taurus 1997 utilise des étriers de frein sur les roues arrière, ainsi que sur celles de devant. Si un étrier arrière est endommagé, le remplacer par un nouveau ou professionnellement reconstruit étrier est beaucoup plus facile que de reconstruire l'actuel. Parce que les freins arrière fonctionnent avec le frein de stationnement, la déconnexion d'un étrier arrière diffère légèrement de la suppression et la modification d'un étrier avant.

Retrait de l'étrier

•  Siphon au moins les deux tiers du liquide de frein du réservoir du maître-cylindre à l'aide d'une pompe d'aspiration, poire à jus ou autre type d'outil de siphon. Éliminer le liquide selon vos règlements locaux.

•  Levez extrémité arrière de la voiture et de le soutenir sur les chandelles, puis retirer la roue de l'étrier vous changez l'aide d'un démonte-pneu.

•  Débrancher le flexible de frein de l'étrier à son boulon banjo avec une clé poussée écrou. Branchez le flexible de frein avec un morceau de tuyau en caoutchouc.

•  Appuyez sur le levier de frein de stationnement avec une pince à joint coulissant à soulager la tension sur le câble de frein. Grip de la fin du câble avec une pince-étau et débranchez-le du levier de frein de stationnement.

•  Retirer les vis de fixation de l'étrier avec une clé et retirer l'étrier de son support de montage.

Installation d'un nouveau étrier

•  Graisser les goupilles coulissantes de l'étrier de remplacement avec une graisse de frein à haute température et faire en sorte qu'ils puissent se déplacer librement dans leurs alésages de l'étrier.

•  Tirez les vieilles plaquettes de frein sur le support de montage de l'étrier et installer de nouveaux si nécessaire.

•  Monter le nouveau étrier sur le support de montage et sur les plaquettes de frein. Appliquez une goutte de composé de frein-filet sur les vis de fixation, visser les boulons dans l'étrier, puis les serrer avec la clé.

•  Reconnectez le câble de frein de stationnement du levier de frein de stationnement à l'aide de la pince. Connectez le tuyau de frein à l'étrier, en utilisant de nouvelles rondelles d'étanchéité avec le boulon banjo.

•  Purger les freins de l'air à l'étrier, puis remplir le réservoir du maître-cylindre de liquide de frein frais.

•  Rebranchez la roue à l'aide du fer des pneus; joindre les cinq écrous de roue dans un modèle "cinq étoiles", reliant le plus de noix de celle que vous connecté précédemment. Abaisser la voiture du cric se l'aide de la prise de parole, puis serrer les écrous de roue tout le chemin.

Conseils et avertissements

• Si vous remplacez les plaquettes de frein à étrier, vous devez changer les plaquettes à l'autre roue si vous remplacez son étrier ou pas. Pour changer les pads qui étrier, retirez l'étrier sans débrancher le flexible de frein et le suspendre dans un endroit où il ne peut pas accrocher par le tuyau.
• Assurez-vous que l'outil de siphon vous utilisez pour le liquide de frein n'a pas été utilisé pour autre chose avant, et ne pas l'utiliser pour tout autre type de tâche par la suite.